Solo Radio Control

Ayrton Senna aeromodelista y aviador

2009-10-15T17:26:00.008-03:00

Amigos ustedes sabian que el mas grande de los pilotos de F1 Ayrton Senna, es considerado uno de los más brillantes pilotos de la historia de la F1, rápido tanto en pista seca como cuando estaba mojada, siendo en esta última un auténtico especialista y aparter de todo eso su hobby eral los R/C osea en pocas palabras un aerohelinautimodelista.

Top 10 Aviones de combate

2009-10-09T15:33:00.003-04:00

Aquí les dejo un ranking de los mejores aviones de combate del mundo, y también fotos de los futuros cazas, pero la verdad no se quien habrá echo este ranking, pero me parece que los aviones están muy bien elegidos, aunque en mi propia opinión yo haría algunos cambios en las posiciones, mejor juzguen ustedes.

¿Pista mas pequeña del mundo?

2009-09-09T17:09:00.004-04:00

Amigos aqui les dejo este videito, que muestra una pista de aterrizaje si no es la mas chica no esta muy lejos de serla..... sera como aterrizar en un portaavion pero sin el gancho de parada.

Cae avión de acrobático de la FACH

2009-07-20T15:37:00.007-04:00

Una avión de la Fuerza Aérea de Chile, con su piloto a bordo, se precipitó a tierra esta tarde en el sector de la Ruta 5 Sur con la circunvalación Américo Vespucio.

El accidente se produjo a un costado del Mercado de Santiago (Mersan), en el límite entre las comunas de La Cisterna y Lo Espejo, y su ocupante habría resultado con lesiones de gravedad.
Según el capitán de Bomberos Marco Silva, sólo viajaba el piloto de la nave, quien fue trasladado inconciente en helicóptero hasta el hospital de la Fuerza Aérea. Aún no se ha entregado su identificación.
El aparato siniestrado es un biplano Extra 300 del grupo acrobático "Halcones", identificado dentro del grupo con el número 4, que habitualmente realiza presentaciones aéreas y que hoy realizaba maniobras de entrenamiento en el sector.
Testigos del hecho aseguran que la nave quedó completamente destruida y los ocupantes quedaron atrapados hasta ser auxiliados por un helicóptero de la Fuerza Aérea, además de funcionarios de Carabineros que llegaron al lugar.

anlace aqui y aqui

Ford F-150 con motor de jet: 2700 HP

2009-06-30T21:44:00.006-04:00

En un intento por darle más potencia a su F-150, Chris Lentz se hizo del motor turbojet de un Motorlet M-701 Chevoslovaco, creando así una pick-up con 2700 HP.

Hace 2 años descubrió un piloto que traía turbinas importadas, y compró una por U$S 10.000
Lentz adquirió su Ford F-150 STX año 2005 en eBay por U$S 12.000

Sin turbina, la pick-up tiene un V8 de 231 HP, capaz de acelerar de 0 a 100 Km/s en 14.6 segundos, y una máxima de 137 Km/s.
Con la turbina llega a los 100 Km/s en 6 segundos, y tras 45 segundos de aceleración, alcanza los 225 Km/s (sin declarar la máxima)

Enlace aqui

Cabinas de aviones comerciales

2009-06-08T17:47:00.007-04:00

Exelentes fotos de las cabinas de aviones comerciales

Ilyushin IL-18 Aborted take off

2009-05-26T19:39:00.005-04:00

El Ilyushin Il-18 es un avión comercial cuatrimotor turbohélice de alcance medio que realizo un despegue abortado
Aqui le dejo el video...

Contenedor de equipajes de LAN CHILE fue succionado por turbina de Boeing 747

2009-05-12T21:26:00.007-04:00

Un vuelo de Japan Airlines se le impidió salir de Aeropuerto Internacional de Los Angeles el lunes cuando un contenedor de metal equipaje fue aspirado en su motor.
El accidente ocurrió en torno a 13:00 como hora local la aeronave se preparaba para despegar.
Autoridades dijo que el metal puede haber sido tirado en el motor después de haber sido aparcado demasiado cerca de la aeronave, nadie resultó herido.

Aqui les dejo una impresion de pantalla.

Aqui les dejo el Video.

Enlace Aqui

Chile compra 18 aviones F-16 a Holanda ???

2009-04-29T10:26:00.005-04:00

La Haya, 29 abr (EFE).- Holanda negó hoy que haya alcanzado un acuerdo para vender a Chile 18 aviones de combate F-16, tal y como anunció el ministro chileno de Defensa Francisco Vidal.

El portavoz del Ministerio de Defensa holandés, Maurice Piek, declaró a Efe que "no se ha firmado ningún contrato" sobre la venta de los aviones militares, aunque reconoció que Chile "es un importante socio en la negociación".
Piek no explicó si Holanda mantiene negociaciones con otros posibles compradores, ni tampoco quiso especificar el coste aproximado de los aparatos.
El ministro chileno Vidal anunció hoy en la Cámara de Diputados la compra por parte de su Gobierno de un total de 18 aviones de combate F-16 usados.
Holanda reconoce que quiere deshacerse de esos aviones, pero afirma que todavía no ha cerrado ningún acuerdo de venta.
A finales de 2005, Chile compró a Holanda 18 cazabombarderos F-16 por valor de 185 millones de dólares.
Además, en 2007 Santiago también adquirió cuatro fragatas holandesas, en el marco del proyecto conocido como "Puente II", que responde al objetivo de Chile de renovar las unidades de superficie de su escuadra.
enlace aqui

Yankee Gal

2009-04-28T15:59:00.002-04:00

Los últimos minutos de vida de un piloto de combate ambientado en la Segunda Guerra Mundial

Sky Airlines Chile en Argentina y Bolivia

2009-04-16T18:34:00.003-04:00

La aerolínea chilena Sky Airlines solicita permiso para operar en Bolivia
El organismo regulador boliviano analizará este miércoles en una audiencia pública la petición de la compañía.
La aerolínea chilena Sky Airlines ha solicitado al Gobierno de Bolivia permiso para poder operar en este país, informó hoy la Superintendencia de Transportes en un comunicado.
El organismo regulador boliviano analizará este miércoles en una audiencia pública la petición de la compañía, que pretende obtener la autorización de prestación del servicio público aéreo internacional en la ruta entre La Paz y la ciudad costera de Arica, en Chile.
"El acto tendrá el objetivo de recabar elementos de juicio e información sobre la conveniencia, necesidad y utilidad pública sobre la solicitud de la empresa aeronáutica", apunta el comunicado.
Sky Airlines, que comenzó sus operaciones en 2001, cubre 16 destinos en territorio chileno, además de una ruta a la localidad peruana de Arequipa.
La empresa chilena cuenta con una flota de 10 aeronaves Boeing 737-200 Advanced, con capacidad para 119 pasajeros.
Además, tres de esas aeronaves están equipadas con motores JT8D-17, aptos para operar en el aeropuerto boliviano de El Alto, situado a 4.000 metros sobre el nivel del mar.
En la actualidad, según la superintendencia, en Bolivia tienen permiso para operar ocho compañías aéreas extranjeras: la estadounidense American Airlines, las brasileñas Gol y Tam Mercosur, Aerolíneas Argentinas, la chilena LAN, la salvadoreña Taca, Cubana de Aviación y la panameña Copa Airlines.
También hay empresas nacionales con autorización para volar: Lloyd Aéreo Boliviano (LAB), Aerosur, Amazonas, Aerocom, Aerolíneas Sudamericanas (AS), la estatal Boliviana de Aviación (BoA) y Transportes Aéreos Militares, que presta servicio como unidad de las Fuerzas Armadas.

Aerolíneas Argentinas firma acuerdo con chilena Sky Airline
BUENOS AIRES (Reuters) - Aerolíneas Argentinas, la empresa de bandera recientemente expropiada a un grupo español, dijo el lunes que firmó un acuerdo comercial con su par chilena Sky Airline para expandir servicios a destinos de Chile y el sur del Perú.
El convenio habilita a Aerolíneas Argentinas a ofrecer en todas sus oficinas comerciales de Argentina, Europa, Oceanía, Latinoamérica y Estados Unidos gran parte de los destinos que cubre Sky Airline, dijo la empresa en un comunicado.
"El proyecto incluye, además, el ingreso al sistema de ticket electrónico (IET), realización conjunta de actividades de promoción en mercados comunes y cooperación técnica y comercial", agregó.
En diciembre pasado, el Gobierno argentino expropió las empresas Aerolíneas Argentinas y Austral, que eran controladas por el grupo español de turismo Marsans, argumentando que el propietario había administrado mal la compañía y que la endeudó.
La chilena Sky Airline, una pequeña aerolínea comercial en Chile, es propiedad del empresario chileno Jürgen Paulmann.
Con el acuerdo, Aerolíneas Argentinas amplía su competencia con la aerolínea chilena LAN Airlines que presta servicios domésticos en Argentina, Chile y Perú.

Enlace Bolivia aqui
Enlace Argentina aqui

Aero Caren Chile 2009 (fotos Parte 3)

2009-03-25T09:55:00.004-04:00

Y mas fotos ...

Aero Caren Chile 2009 (fotos Parte 2)

2009-03-23T09:48:00.004-04:00

Mas fotos ...

Aero Caren Chile 2009 (Fotos Parte1)

2009-03-22T19:09:00.006-04:00

Amigos, les dejo aqui las fotos del evento desarrollado hoy en la pista de la Laguna Caren donde se compartio con diferentes clubes de RC ....

Aero Caren Chile 2009

2009-03-19T18:12:00.012-04:00

Amigos este Domingo 22 de Mazo de 2009, se realizara el Primer Evento de Aeromodelismo de la laguna Caren , para este gran evento se contara con la presencia de destacados aeromodelistas de diferentes clubes como por ejemplo:

Club Metropolitano de Aeromodelismo (San Bernardo)
Club de Aeromodelos la Independencia (Rancagua)
Club de Aeromodelismo Melipilla (Melipilla)
Club de Aeromodelismo Amigos del Noviciado (El Noviciado)

Mas informacion en RC-Caren

Aeroshow Chile 2009 (Fotos Parte 2)

2009-03-15T16:26:00.003-04:00

Y otra tanda de fotos ....

Aeroshow Chile 2009 (Fotos Parte 1)

2009-03-15T15:29:00.005-04:00

Amigos aqui les dejo unas fotos tomadas aller 15-03-09 en las pistas del CACH fue un dia de sol, calor y muchos RC`s espero les gusten las fotos .....

Aeroshow Chile 2009

2009-03-09T14:21:00.005-03:00

Amigos, ya esta todo listo para el gran evento Aeroshow 2009 este fin de semana (del 13 al 15 de marzo) desde las 9 hasta las 19:00 uno de los encuentro mas importantes a nivel sudamericano…

Enlace aqui

Como los pilotos aterrizan sin ver la pista

2009-03-04T20:16:00.007-03:00

En los primeros días de la aviación, los pilotos se guiaban por referencias externas durante el vuelo y aterrizaje. La meteorología, por aquel entonces, era un grave inconveniente para este nuevo sistema de transporte. Mientras que los trenes, barcos y automóviles podían cumplir sus rutas en con tormenta y/o de noche, el avión a menudo se quedaba en tierra esperando a que mejore el clima.
A finales de la década de 1920, cuando comenzaron a aparecer los primeros instrumentos basados en el giróscopo, que permitió, por ejemplo, el desarrollo del horizonte artificial.
Esto, junto con las primeras radiobalizas terrestres y radiogoniómetros abordo de los aviones, permitieron realizar vuelos nocturnos sin ayuda de referencias externas.
Sin embargo, a pesar de que los aviones podían ser guiados hasta el aeropuerto en plena noche, seguían teniendo que realizar el aterrizaje de forma visual. No fue hasta 1939, con la instalación en Indianapolis (Estados Unidos) del primer sistema de aterrizaje instrumental (ILS o Instrumental Landing System en inglés) cuando se pudo superar esta barrera.

El sistema de aterrizaje por instrumentos o ILS (Instrument Landing System) es un sistema de radioayudas que permite que un avión sea guiado y aterrizado con precisión durante la aproximación a la pista de aterrizaje, incluso de noche, con niebla, sin luces de pista y/o cualquier factor que reduzca o impida el aterrizaje visual. También sirve como ayuda para "encontrar" la pista desde lejos.
La parte terrestre está integrada por 3 transmisores de radio instalados cerca de la pista con sus respectivas antenas, que funcionan en conjunto con 3 receptores abordo del avión. En el avión hay uno o más instrumentos que integran la información obtenida por los 3 receptores y dan visualmente al piloto información equivalente a ver la pista directamente.
Este sistema se utiliza desde hace décadas, y es un sistema de transmisión analógica y de funcionamiento muy simple, lo que lo hace muy confiable. Esa simplicidad de funcionamiento es lo que lo hace muy confiable y seguro, por eso se lo sigue utilizando a pesar de la existencia del GPS, que aunque es más popular, depende de procesar información digital muy precisa recibida de varios satélites.

Enlace a una increible pagina en la que nos muestra paso a paso todo el proceso del aterrizaje por instrumentos con ILS

Link a mas sobre esto aqui

El Taller de Aeromodelismo y Maquetas

2009-03-03T14:31:00.002-03:00

El Ayuntamiento de Alhama ha presentado el Taller de Aeromodelismo y Maquetas que se va a realizar en la localidad. Para ello, el edil de Cultura y Patrimonio, Jesús Basauri, acompañado por el director de dicho taller, José Cerón, han comparecido ante los medios para informar sobre esta actividad.
Este taller se realizó años atrás en la localidad y tras el éxito que obtuvo, participando personas de todas las edades desde los 5 años hasta los 65 años, este año, se ha vuelto a recuperar.
El taller se realizará los lunes y miércoles en el Centro Cultural V Centenario en horario de 17:00 a 20:00 horas. Comenzará el día 2 de marzo hasta el 24 de junio y continuará del 14 de septiembre al 16 de diciembre.
La cuota de este taller se puede ingresar de dos maneras: haciendo un pago de 45 euros que incluye todo el curso, o pagando dos cuotas de 25 euros, una en marzo y otra en septiembre. Esto costes incluyen matrícula, materiales, maquetas, etc…
La inscripción se realiza mediante transferencia bancaria de estas cuotas en el nº de cuenta 2043-0218-91-2081000021 de Cajamurcia y entregando resguardo al monitor o en la Concejalía de Cultura y Patrimonio ubicada en el Centro Cultural Plaza Vieja.

Enlace aqui

24 horas de tráfico aéreo

2009-01-28T14:52:00.001-03:00

Científicos de la Escuela de Ciencias Aplicadas de Zurich (Suiza), liderados por Kart Rege, han desarrollado un vídeo que muestra todo el tráfico aéreo durante 24 horas. Según Rege hacer la simulación les resultó bastante sencillo. Los datos se recogieron de una web comercial llamada FlightStats, lo que les evitó contactar una a una con todas las aerolíneas. “Para aumentar la simplicidad asumimos que cada avión viajaba a la misma velocidad y que todos seguían la ruta más directa para su destino”, explican. La ruta de los aviones se recoge sobre una proyección cilíndrica de Miller, parecida a la imagen terrestre de Mercator pero sin deformer los polos.

Enlace aqui

Aeroshow Chile 2009

2009-01-26T12:59:00.006-03:00

Amigos ya se acerca el Aeroshow Chile 2009 ....

Mas info aqui

Pasada rasante Helicopteros Fach en pista Caren

2009-01-19T10:47:00.003-03:00

Excelente video en el que se ve una pasada rasante de un par de helicópteros de la FACH (Fuerza Aerea de Chile) en la pista de la Laguna Caren.

FELIZ AÑO NUEVO 2009

2008-12-31T22:00:00.001-03:00

Feliz Año Nuevo 2009 para todos los visitantes y lectores del blog, e igualmente para todos los administradores de los blogs que enlazo y que a su vez me enlazan.

PD: A todos los amigos que me han mandado cadenas que prometian fortuna y dinero en el 2008 le aviso que:
NO HAN FUNCIONADO!!!!
Por eso, para el 2009, manden la plata directamente!
GRACIAS

Comprara o elije el mejor auto RC

2008-12-30T14:56:00.002-03:00

En esta guía les enseñare como elegir el producto a radio control adecuado para ti, es algo relativamente sencillo tomando en cuenta la experiencia que se tiene en este hobby muy apasionante.

1: Que debes tomar en cuenta para comprar un auto a radio control.

Lo primero que debes tomar en cuenta es ver quien va a utilizar el auto, por ejemplo: si el auto que vas a comprar es para un menor, debes comprar algo sencillo de utilizar y resistente a golpes, porque los menores no son muy cuidadosos que digamos, algo barato con lo que se puedan divertir y pasar un buen rato.
Si ya eres alguien mayor, con algo de experiencia en el radio control, yo te recomendaría por comprar un auto de gasolina o nitro, si aun no has oído hablar de ellos, son autos a escala, movidos por pequeños motores impulsados por gasolina especial con nitrógeno, y son 100 veces mas divertidos que los autos que venden en tiendas departamentales, pero también se necesita mas mantenimiento en este tipo de auto, digamos que es como un coche normal, se tiene que limpiar el filtro de aire, lavarlo, cambiar bujías y todo eso.

2: ¿Gasolina o eléctrico?

Yo te recomendaría si aun no sabes nada de radio control que empezaras con uno eléctrico, pues son mas fáciles de usar no ocupan mantenimiento, pero compra uno que sea de calidad, no los que venden en cualquier tienda, que se tienen buena vista pero no son verdaderos autos de radio control, para encontrar uno, ojo que aquí en Chile como en otros lados no los venden en cualquier tienda de hobby, hay que buscar y cotizar.
Pero si en realidad buscar poder y diversión todo terreno, compra uno de gasolina o nitro, te divertirás muchísimo con ellos, pero como ya había dicho, ocupa mas mantenimiento, hay algunos autos de gasolina que son para principiantes, que solo ocupas el nitro (tiene un valor de 400 pesos el galón) y baterías, para usarlos.

3: Tipos de autos de radio control a gasolina (no entrare mas a fondo en los coches eléctricos pues son muy fáciles de usar y cualquiera lo sabe)

Los tipos de autos que existen son dos, onroad o offroad.
Onroad: autos muy veloces, que solo pueden ser usados en pavimento y no en terrecería o pasto.
Offroad: camionetas todo terreno, doble tracción, con mucho torque y potencia, también son muy veloces, y se puedan usar en saltos, hacen caballitos, y también se puedan usar en carretera pero no es el mismo rendimiento que un onroad.

4: Que auto debo elegir.

La elección es simple, cualquier carro offroad puede usarse en pavimento o terrecería, pero un onroad solo puede ser usado en pavimento, como en los estacionamientos.
Si estas por decidirte por un onroad por su velocidad y todo eso, piénsalo antes de comprarlo, se honesto contigo mismo y pregúntate si cuando veas un salto, o un pequeño cerro de tierra, o solamente te dan ganas de dar saltos con el, no podrás hacerlo con tu auto onroad, así que la decisión es tuya.

5: Que mantenimiento es necesario para los autos de gasolina

En realidad el mantenimiento que se les tiene que dar no es exagerado, solamente te tomara unos 5 minutos de tu tiempo hacerlo, y eso es cada que lo uses.

El proceso es el siguiente:
Lavar el filtro de aire y ponerle aceite especial (viene incluido con el coche).
Limpiarlo muy bien por todas partes, que quede muy limpio.

6: Que debo hacer cuando se rompe una pieza o se descompone.

Es importante decirles que estos autos no tienen garantía porque su rendimiento depende del uso que le des, si lo tratas mal, lo chocas es obvio que se va a descomponer.
Si tu auto se llega a descomponer y es de una buena marca como las siguientes: TRAXXAS, HPI, TAMIYA, KYOSHO, TEAM ASSOCIATED, TEAM LOSI y muchas mas.
Lo que puedes hacer es ir a cualquier tienda de hobby de radio control, donde te ofrecen un servicio de reparación de estos autos, ahí te dirán exactamente lo que tiene tu auto, y tendrán las piezas para repararlo.

Espero y halla sido de gran ayuda.

¡Feliz Navidad y Próspero Año Nuevo 2009!

2008-12-24T12:16:00.002-03:00

Ya ha pasado un año más, y volvemos a estar en fiestas navideñas.

También quiero agradecerte por haberme leido todo este año, ya he cumplido 3 años con este blog y espero cumplir muchos más, gracias a ustedes que me leen y me motivas a crear este espacio.
Como requiere la ocasión, les deseo unas felices fiestas y que este año nuevo que empieza sea mejor que el anterior para todos.

Dos muertos al estrellarse un avión de la Fuerza Aérea de EEUU sobre un barrio de San Diego

2008-12-09T09:09:00.009-03:00

Los bomberos de la ciudad californiana confirmaron la cantidad de víctimas fatales tras el impacto de un cazabombardero F-18 sobre una zona residencial. Hay tres personas desaparecidas.

Dos personas murieron hoy en un área residencial de San Diego, al sur de California, por el impacto al estrellarse un cazabombardero F-18 estadounidense, según confirmaron los bomberos de San Diego.
Las dos personas se encontraban en una de las dos casas que recibió el impacto de la aeronave al estrellarse, según explicó la jefa de los bomberos de la ciudad, Tracy Jarman y reproduce la agencia dpa.
Según el diario "Los Angeles Times", otras tres personas en una casa adyacente están desaparecidas.
El cabo de Marines Francis Goch confirmó a la agencia dpa que el avión se estrelló en la maniobra de aterrizaje en la base de Miramar, a unos tres kilómetros del lugar del accidente.
Goch confirmó que el piloto del F-18 saltó antes de estrellarse. El asiento del copiloto no estaba ocupado, según agregó el portavoz de los Marines, cuerpo al que pertenecía el avión.
Poco después del accidente, las imágenes de televisión mostraron al menos una casa en llamas en una zona residencial, con los bomberos intentando sofocar el fuego.
"La primera cosa que oí fue una explosión, como un disparo, que fue el piloto saltando, seguido unos segundos después por el accidente", afirmó un vecino a la cadena de televisión MSNBC.
Los Marines confirmaron que el piloto estaba regresando a la base de Miramar después de participar en ejercicios de aterrizaje y despegue en el portaaviones "Abraham Lincoln".
El avión, del modelo F/A-18, es utilizado en las Fuerzas Armadas de Estados Unidos Por los Marines y la Armada, y es la principal aeronave usada por los "Blue Angels", el escuadron acrobático de la Armada.
La base de Miramar, situada a unos 16 kilómetros al norte del centro de San Diego, fue donde se rodó la película "Top Gun", que protagonizó en 1986 Tom Cruise.

Es sin audio pero de los que encontre es el que sale mas cerca

Enlace aqui

Teletón 30 Años Gracias a todos

2008-11-29T14:40:00.002-03:00

Este año, Teletón cumplirá 30 años y en este marco agradece a todos los chilenos, las autoridades del Gobierno Central y de regiones, los medios de comunicación, sus auspiciadores, trabajadores, voluntarios, a las empresas que hacen sus aportes de manera anónima, o sea, a todo un país que ha confiado en esta obra y ha permitido hacerla crecer a través de la historia de nuestro país, transformándola en una, sin igual, fiesta de unidad nacional.

Enlace aqui

Airbus y el Expediente de Regulación de Empleo (ERE)

2008-11-21T12:01:00.006-03:00

Airbus hará ERE temporal a 450 empleados y reducirá stock de piezas del A380.La dirección de Airbus en España aplicará un ERE temporal a unos 450 trabajadores para reducir el almacenaje de las piezas que se producen en las tres fabricas que tiene la compañía fabricante de aviones europea en territorio español.

Tanto fuentes de Airbus como de los sindicatos coincidieron en declaraciones a Efe en que se trata de un Expediente de Regulación de Empleo (ERE) que supone un "ajuste temporal" para el portavoz de la compañía, y un expediente "puntual y transitorio", para las fuentes sindicales.
La aplicación de este expediente afectará a las factorías de Getafe (Madrid), Puerto Real (Cádiz) e Illescas (Toledo) que tienen reservas de piezas suficientes para construir tres aviones A380, según los sindicatos.
En París, fuentes de la empresa aeronáutica insistieron en que no dejarán de producir temporalmente las piezas del A380 en España y desmintieron la información adjudicada a fuentes sindicales en las fábricas españolas.
Para el representante de la sociedad aeronáutica en España, el motivo del ERE supone una medida de flexibilidad y responde a "la necesidad de ajustar los inventarios del A380 para reducir los stock de piezas", mediante un expediente ya aprobado para los años 2007 y 2008 y que no se había llegado a aplicar.
Dirección y sindicatos se reunirán el próximo lunes por la tarde en la fábrica de Getafe, Madrid, la más grande de las tres con las que cuenta el fabricante en España.
Airbus España insiste en que la medida es "absolutamente temporal" y en que los trabajadores afectados sólo dejarán de trabajar durante los días hábiles del mes de diciembre, en el que coinciden las vacaciones de navidad y hay muchos festivos.
Fuentes sindicales, que reconocieron que el expediente ya estaba aprobado por Trabajo desde enero de 2007, darán una respuesta a la dirección el próximo lunes.
El comité está formado por 19 personas, 9 de CCOO, 4 de UGT, 2 de CGT y 4 de la ATP (Asociación de Técnicos Profesionales), y su presidente es José Alcázar, de Comisiones Obreras.
El expediente afectará, según los sindicatos a 455 trabajadores, 181 trabajadores de la fábrica de Getafe, 155 de Puerto Real y 119 de Illescas, que dejarán de trabajar a partir del 1 de diciembre todos los días laborables del mes, para volver a incorporarse el próximo enero.
El consejero de Empleo de la Junta de Andalucía, Antonio Fernández, ha asegurado que el expediente de regulación de empleo comunicado por la dirección de Airbus "no es nada excepcional" y responde a un "exceso de producción".
También en Castilla-La Mancha, la consejera de Economía, María Luisa Araújo, ha indicado que la planta de Airbus en Illescas (Toledo) tiene garantizada su viabilidad y que se trata de "dificultades puntuales".
En España se fabrican diversos componentes de fibra de carbono, tecnoplásticos y materiales sintéticos para la estructura del A380, destinados al estabilizador horizontal, cono trasero de fuselaje, timón de altura, elementos de las puertas y borde de las alas.
El A380 es el avión de pasajeros más grande del mundo, con más de 80 metros de longitud, altura de 24 metros, cabina de dos pisos, capaz de transportar entre 550 y 800 pasajeros, y un radio de acción de 15.200 kilómetros.
De este modelo se han entregado ya las primeras unidades a las compañías Singapur Airlines y Quantas.
Air France será la primera compañía europea que recibirá próximamente una unidad de este modelo, mientras que en el caso español sólo hay un pedido en firme realizado por el grupo Marsans de cuatro aviones A380.
Airbus pertenece al consorcio aeronáutico europeo EADS, en el que España tiene una participación del 5,5 por ciento, que en el caso del programa del A380 se ha elevado a un 10 por ciento.

Link aqui

Aspas de helicoptero con LED

2008-11-17T14:35:00.005-03:00

Algo lindo, divertido y no tan caro de realizar..

Link Venta de led para Chile aqui

Aterrizaje imposible hecho posible

2008-11-03T11:04:00.002-03:00

Amigos aqui les dejo una buena animación, claramente se puede discernir y decir que es un fake, pero no es malo soñar ....

Sello al revés Curtiss JN-4

2008-10-07T15:09:00.006-04:00

Un raro sello postal de un "Jenny", uno de los más famosos sellos defectuosos en EE.UU. la historia cuenta que se vendió por $ 825,000 a un hombre de Nueva York. Esta raro sello postal data de 1918 de 24 centavos representa un sello al revés de un Curtis JN-4 biplano conocido como "Jenny", deta de la primera guerra mundial donde este era un avion de entrenamiento.

Entrenador de pilotos Curtiss JN-4 "Jenny" de 1916 sin su forro de tela que cubría las alas y el fuselaje. Con un motor de 90Cv, movía sus 966 Kg a 121 km/h. Su mejor aerodinámica incrementaba su rendimiento de vuelo. Muy popular en América al acabar al Gran

Link aqui

Multa a Concesionaria del Aeropuerto de Santiago con 1,379,189.98 USD

2008-10-02T10:47:00.004-04:00

El proceso se inició por demanda de varias compañías de correo express y la multa asciende a una suma cercana a los $790 millones (1,379,189.98 USD).
SANTIAGO.- El Tribunal de Defensa de la Libre Competencia (TDLC) acogió por unanimidad la demanda interpuesta en contra de la empresa SCL, concesionaria del Aeropuerto de Santiago, por conductas de abuso de posición dominante y discriminación injustificada respecto de las empresas courier que operan en el aeropuerto y condenó a la empresa acusada a pagar una multa de 1.800 U.T.A. (aproximadamente $790 millones).

Estas conductas consistieron, en primer término, en establecer una tarifa por las subconcesiones de las instalaciones utilizadas por los courier en base a los kilogramos de carga transportada por cada empresa, mecanismo de cálculo que no estaba autorizado por las Bases de Licitación y Decreto de Concesión que rigen a SCL.
El Tribunal estimó que los ingresos excesivos obtenidos por SCL, bajo este concepto, alcanzaron a aproximadamente $552 millones, entre noviembre de 2004 y noviembre de 2006.
El Tribunal constató discriminaciones en el trato dado por SCL a algunas empresas courier de menor tamaño, a las que cobra precios distintos injustificadamente, y en el trato distinto dado a Correos de Chile respecto a otras empresas de courier, pues no le aplica a la empresa estatal la tarifa variable en base a kg. de carga transportada.
También consideró el TDLC que SCL vulneró la libre competencia, abusando de su posición dominante, al restringir la ampliación de la infraestructura requerida por las empresas courier, aún cuando existen terrenos aptos disponibles en el Aeropuerto, pues retardó injustificadamente el proceso de negociación para llevar a cabo dicha ampliación, dilatando los estudios necesarios y exigiendo requisitos y condiciones injustificadas para la construcción de nuevas instalaciones.
El TDLC además, declaró que SCL deberá entregar en arrendamiento un terreno, a solicitud de las empresas courier, para que éstas, conjunta o separadamente, construyan las instalaciones que requieran, entre otras medidas.Link aqui

Alan Szabo Jr.

2008-09-30T14:50:00.006-04:00

Amigos … aquí les dejo un video del recuerdo ... cuando Alan Szabo Jr. campeón mundial de helicópteros RC, nos visito para el Aeroshow 2008 / Santiago / Chile

Jet Man cruzó el Canal de la Mancha

2008-09-27T10:12:00.007-04:00

El canal National Geographic mostró ayer el cruce que Jet Man hizo al Canal de la Mancha, el estrecho que separa Inglaterra de Francia. La gesta fue televisada para 167 países y en ella se apreció cómo el suizo Yves Rossy voló desde la ciudad gala de Calais hasta la inglesa Dover a una velocidad máxima de 190 Km/h, todo esto partiendo desde 4000 kilómetros de altitud y cubriendo esa distancia de 37 kilómetros en apenas tan sólo nueve minutos y 32 segundos, pero la travesía completa fue de 13 minutos, mientras que JET MAN hacía historia y aterrizaba con su paracaídas al otro lado del canal de la mancha, en los acantilados de Dover en Inglaterra, en ese lugar se encontraban todos los periodistas y una gran multitud de entusiastas fanáticos.

Les dejo los videos de esta gran hazaña.

Mezclas genéricas alerones aviones rc

2008-09-24T14:16:00.010-04:00

Las posiciones de las distintas superficies de mando son referenciales, cada perfil, ala y avión necesitarán un valor específico

ALERON SOBRE DIRECCIÓN: (Combi) La dirección se mueve en el mismo sentido que los alerones cuando actuamos sobre estos. Para realizar virajes suaves. Reduce o elimina el efecto de guiñada inversa. Dirección: Entre un 30% y un 50% de su recorrido máximo. (valor máximo, para el 100% de alerones)DIFERENCIAL: Actúa sobre los alerones reduciendo el recorrido del alerón que 'baja'. Reduce el efecto de guiñada inversa que se produce por un excesivo recorrido del alerón que 'baja'. Alerones: Reducir el recorrido descendente entre un 30 y un 50 %. En planeadores de gran envergadura con alerones de punta de ala normalmente se recomienda eliminar el recorrido descendente del alerón, es decir un 100% de diferencial. AEROFRENO: (Butterfly) Se utiliza para reducir bruscamente la velocidad del planeador y realizar la aproximación final del aterrizaje a baja velocidad. También se puede utilizar en picados para perder altura sin ganar velocidad. Intervienen: flaps, alerones y profundidad. Flaps: abajo de 35 a 45 deg. Alerones: arriba de 5 a 15 deg. Profundidad: Picar levemente (buscar recorrido para cada modelo) (Valores máximos, para el 100% del mando de aerofrenos)PROFUNDIDAD SOBRE FLAP: (Snap-flap) Actúa sobre el eje transversal del modelo. Se utiliza para reducir el radio de giro sobre ese eje. En acrobacia para 'loopings' de poco radio y en velocidad para virajes cerrados. Intervienen: flaps, alerones (en función de flap) y profundidad. Flaps: con profundidad arriba, flaps abajo un máximo de 4 o 5 deg. (valor máximo, para el 100% de profundidad). Alerones: Acompañan a los flaps de tal manera que el borde de fuga se deflecta uniformemente. Para acrobacia también puede utilizarse con profundidad abajo (picando), con una deflexión de 2 o 3 deg.ALERON SOBRE FLAP: (Flaps como alerones) El flap se mueve en el mismo sentido que el alerón cuando actuamos sobre el mando de alerones. Para movimientos bruscos sobre el eje longitudinal. Flaps: cuando actuamos sobre el mando de alerones los flaps realizan un 50% del recorrido del alerón correspondiente.FLAP TÉRMICO: Deflexión hacia abajo de flaps y alerones para volar en térmica. Aumenta la concavidad del intrados del ala. Reduce la velocidad de planeo. Flaps: abajo un máximo de 3 o 4 deg. (valor fijo). Alerones: acompañan a los flaps de tal manera que el borde de fuga se deflecta uniformemente. Profundidad: pequeñas correcciones que normalmente no se programan. FLAP VELOCIDAD: Deflexión hacia arriba de flaps y alerones. Reduce o elimina la concavidad del intrados del ala. Aumenta la velocidad de planeo. Flaps: arriba un máximo de 2 o 3 deg. (valor fijo). Alerones: acompañan a los flaps de tal manera que el borde de fuga se deflecta uniformemente. FLAP DESPEGUE: (F3B y F3J) Se utiliza en la fase inicial del despegue en las disciplinas en las que el despegue se realiza por tracción con un cable, sea con tracción directa, polea o torno. Deflexión hacia abajo de flaps y alerones para aumentar la resistencia al avance, con el planeador con el morro arriba. Con ello se consiguen trepadas muy veloces en la fase inicial del despegue, pudiendo aprovechar mejor la longitud del cable de remolque.
Flaps: abajo de 10 a 15 deg.
Alerones: abajo de 5 a 10 deg.

19º ENCUENTRO DE LA AMISTAD

2008-09-16T21:07:00.004-04:00

Amigos aeromodelistas:
Los días 11 y 12 de Octubre, realizaremos en nuestro club, el "19º ENCUENTRO DE LA AMISTAD".
Como años anteriores, tendremos la participación de innumerables personalidades del hobby como así también de reconocidos comercios del rubro.
Nos encontramos en el Aeródromo Municipal "Tomás B. Kenny", ubicado en las siguientes coordenadas 33º 40´57.33" S , 61º 57´23.71" O .
Estamos a 5 Km. del centro, el acceso es sobre ruta nacional 33 en el KM 636 a 5 KM del cruce con la ruta nacional Nº 8.

Para confirmar tu participación, lo puedes hacer vía email al aerovenado@shalek.com.ar o comunicándote a los siguientes teléfonos:

Ariel Marcuzzi 03462-15607773
Sergio Halek 03462-15675300
Francisco Solián 03462-15508519

Link aqui

Como endurecer la suspensión ???

2008-09-04T20:14:00.004-04:00

¿Por qué no se puede endurecer añadiendo precarga al resorte?
La única forma de endurecer la suspensión es cambiando los resortes de los amortiguadores, cambiando la densidad del aceite (para regular la velocidad del pistón), el número de huecos en los pistones de los amortiguadores o la posición de los amortiguadores. Cualquier combinación de estos 4 funciona perfectamente.
Mucha gente comete el error de endurecer la suspensión añadiendo precarga al resorte del amortiguador. Es decir, dan vuelta al collar del amoriguador para que el resorte se comprima más.
Los carros traen los downstops, que son los que limitan el movimiento hacia arriba del chasis o si se quiere, los que limitan el movimiento hacia abajo de los brazos de la suspensión. Cuando hay que cambiar una llanta en un carro de verdad, al montar el carro en el gato y empezar a elevar el carro, se ve que el chasis se va elevando y la llanta aún sigue en el suelo. Este movimiento hacia arriba del chasis, con las llantas aun en el piso se llama droop. El droop es lo que se ajusta con los downstops.

El droop sirve para controlar la transferencia de pesos en el carro. Esto ya fue explicado en el artículo sobre downstops. Además, sirve para el agarre (que también fue explicado). Si hay muchos saltos en la pista, el droop deberá ser mayor para permitir que el chasis suba y baje y que las llantas sigan teniendo contacto con el asfalto. Esto le da un mayor control, agarre y tracción. De lo contrario, las llantas irán por el aire.
Al ajustar la dureza de la suspensión con la precarga en los amortiguadores, se está eliminando el recorrido de funcionamiento de la suspensión hasta que se llega a eliminar completamente el droop. Entonces, apenas se levanta el chasis del carro, se levantarán las llantas, dejando de hacer contacto con el asfalto.
La precarga debe ser solamente para ajustar la altura del chasis al suelo.

Fuerza Aérea de Chile presentó nuevo avión presidencial

2008-09-02T11:56:00.004-04:00

El Boeing 767 permitirá acortar significativamente el tiempo de vuelo al Asia-Pacífico.
Será estrenado en el próximo viaje de Bachelet a Nueva York el 20 de septiembre.

En dependencias del Grupo 10 en el aeropuerto de Santiago, la Fuerza Aérea de Chile (FACh) presentó el nuevo avión presidencial, adquirido para viajes de larga distancia de la comitiva presidencial.
La nave, modelo Boeing 767-300 tiene una autonomía de vuelo de 11 mil kilómetros, muy superior a la capacidad del actual FACh 1, lo que permitirá incluso ahorrar un día y medio de viaje en las giras presidenciales al Asia Pacífico.
El avión tiene el carácter de estratégico no sólo tendrá la misión de trasladar a la Presidenta, sino que también tendrá una función militar.
Una de las ventajas del nuevo avión es que la empresa LAN tiene una importante flota del modelo, lo que permitirá abaratar su mantenimiento y repuestos. Además, la misma FACh posee varios de estos aviones y pilotos especializados, por lo que no necesitará incurrir en mayores cambios de capacitación.
La aeronave, que tuvo un costo de 48 millones de dólares y tiene una capacidad de 285 pasajeros, será estrenada el próximo 20 de septiembre, cuando la Presidenta Michelle Bachelet viaje a Nueva York a la Asamblea de Naciones Unidas.

Avión de segunda mano
El comandante en jefe de la FACh, Ricardo Ortega desestimó las críticas respecto al avión, que proviene del mercado de segunda mano, asegurando que "esto no es el mercado de autos usados"
"Esta compañía basa el arriendo de aviones en lo que se llama air leasing: tiene (la nave) y la lleva, pero el mantenimiento siempre se hizo en la compañía. Las inspecciones se mantienen siempre al día, y por eso la Boeing nos dijo que el avión está en muy buenas condiciones", dijo Ortega.

Enlace aqui

Rayo impacta en un avion

2008-08-31T19:35:00.002-04:00

Amigos aqui les dijo un buen par de videos que encontre en donde se aprecia como un rayo impacta a un avion solo mirar y esperar no esta ahi

Festival Aereo de deportes Xtremos COLINA 2008

2008-08-29T14:23:00.003-04:00

El 30 de agosto se realiza Festival Aereo de deportes Xtremo COLINA 2008 Apoyando a JUSTUS, cuyos fondos van al pago de la hospitalizacion de JUSTUS GUBERNATIS de 6 años ( también parapentista ), hijo de Ximena Carrasco, el cual fue dañado en sus pulmones por la bacteria asesina . Su hijo conoció el Extremo de la vida por momentos . Ahora después de 25 dias de UTI y hospitalizacion él esta de alta y vuelve a sonreír y a jugar suavemente con sus padres.

Están todos inviatdos al 1er Festival Aereo de deportes Xtremos COLINA 2008

Hora y Lugar Hora de Inicio: Sábado, 30 de agosto de 2008 a las 10:00
Ubicación: sector La reina norte Colina
Calle: Colina
Ciudad/Pueblo: Colina, Chile
Lugar: Centro de vuelo COLINA ( ver mapa en parapentecolina.cl)
Gentileza de Don Manuel Fuenzalida e Hijos.

Información de Contacto
ximenacosita@hotmail.com
facebook Grupo: Festival Aereo de deportes Xtremos COLINA 2008 Apoyando a JUSTUS, donde pueden realizar consultas a ximena sobre el evento

para el pùblico se venden vuelos biplazas en parapente y en los globos

PREMIACION:
Mejor Disfraz en parapente
Miss Parapente

Actividades durante el día:
AEROMODELISMO: Remolque de AVIONES Y PLANEADORES. Helicopteros.
Vuelos tandem en parapente
Vuelos Acrobaticos en parapente
Vuelos Acrobaticos en Paracaidas
Vuelos en 2 GLOBOS gigantes aerostaticos con canasta para 4 personas.
Vuelos Girocoptero
Vuelos Acrobaticos en Alas delta
Vuelos tandem en TRIKE
Vuelo Mosquito

Para los niños pequeños:
Un castillo inflable para saltar
Payasitos que brindaran juegos, premios, entretencion, dulces.
Concurso para niños: YO DIBUJO EL CIELO

Y para los niños grandes las actividades incluiran:
Grupos de Rock en vivo
Eleccion de MISS PARAPENTE
REMATE de LENCERIA SEXY
REMATE Y VENTA DE BESOS CON SABOR
REMATE de CREMA CHANTILLY
PREMIACION:
MEJOR PRESICION
MEJOR DISFRAZ
MISS PARAPENTE
+ un show XTREMO

RC Jet - El poder de la turbina

2008-08-26T19:21:00.004-04:00

Se trata de un kit de LAVI JD Enterprises, que ha sido modificado un poco para tener un aspecto similar a un J-10, debido a que el J-10 es una copia de la israelí Lavi desde china que compró los de Israel, que también le da la célula de un F-16.

Por lo que se vio el piloto se llama ralph losemann "noria" pero la verdad que no encontre mas info sobre el.

Tragedia aérea en aeropuerto de Barajas deja 153 muertos

2008-08-21T14:23:00.003-04:00

En los hospitales madrileños hay 19 heridos, y entre ellos hay todavía dos "sin reconocer", y en el lugar del accidente continúan los trabajos de rescate.
El accidente aéreo de Barajas (Madrid) ha causado 153 muertos y se produjo en un segundo intento de despegue del avión de Spanair siniestrado, después de que el comandante hiciera revisar la aeronave al detectar "una incidencia", según la ministra española de Fomento, Magdalena Álvarez.
En una conferencia de prensa en el aeropuerto de Barajas junto al presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero, Álvarez ha explicado que los datos contrastados con Spanair permiten cifrar en 153 el número de muertos, mientras que en los hospitales madrileños quedan 19 heridos, de los que todavía hay dos "sin reconocer", y en el lugar del accidente continúan los trabajos de rescate.

Accidente ocurrido en aeropuerto madrileño de Barajas

2008-08-20T11:49:00.006-04:00

ESPAÑA, agosto 20 .- Al menos 45 personas han muerto y varias decenas han resultado heridas de diversa consideración en el accidente de aviación registrado esta tarde en el aeropuerto madrileño de Barajas, informaron a Efe fuentes sanitarias.
El accidente se produjo cuando un avión de Spanair, con destino a Las Palmas de Gran Canaria (archipiélago atlántico español), en el que viajaban 164 pasajeros, se salió de la pista al ir a despegar y se produjo un incendio.
Según informaron a Efe fuentes de la Guardia Civil, se trata del vuelo JK5022, que operaba en código compartido entre Spanair y Lufthansa y que se dirigía a las Islas Canarias (archipiélago atlántico español), con 164 pasajeros a bordo, más 9 miembros de la tripulación.
El avión es un MD-90 con capacidad para 170 pasajeros que se dirigía a Las Palmas de Gran Canaria. La compañía aérea ha activado "inmediatamente" el protocolo de emergencias. La empresa ha informado de que no dará ningún dato sobre el suceso hasta que no tenga todos los datos contrastados y confirmados, de acuerdo con un protocolo de actuación establecido internacionalmente que "es muy rígido" y no permite ofrecer información hasta que no sea "oficial".
En el lugar del accidente, registrado poco antes de las 15.00 hora local (13:00 GMT) y cuyas causas aún no han sido determinadas, se ha producido un incendio con una gran columna de humo. Los servicios de emergencia y los bomberos y varios helicópteros se han desplazado inmediatamente a la zona para asistir a los heridos. El alcalde de la capital española, Alberto Ruiz-Gallardón, también se desplazó al aeropuerto para conocer en persona los detalles de lo ocurrido. El Ayuntamiento de Madrid ha puesto a disposición de los responsables de seguridad de Barajas los medios de Bomberos y de Protección Civil necesarios que, de hecho, ya están actuando en el accidente.
También el gobierno regional de Madrid ha puesto sus servicios de emergencias a disposición de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado para trabajar en la atención a las víctimas de este accidente aéreo. Los dos últimos accidentes con víctimas en el aeropuerto de Barajas tuvieron lugar en 1983. El 27 de noviembre de ese año perdieron la vida 181 personas y otras 11 la salvaron al estrellarse en Mejorada del Campo, muy cerca de Barajas, un Boeing 747 de la compañía colombiana Avianca. El avión se disponía a aterrizar en el aeropuerto de Madrid-Barajas.
Días más tarde, el 7 de diciembre, fallecieron otras 93 personas y 31 resultan heridos, al colisionar en la pista de despegue del aeropuerto de Barajas un Boeing 727 de Iberia y un DC-9 de Aviaco. El aparato de Aviaco se equivocó de pista, a causa de la niebla, y se introdujo en la de despegue, por la que rodaba el avión de Iberia.

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Investigan a aerolínea QANTAS por tres aterrizajes de emergencia en una semana

2008-08-13T14:57:00.004-04:00

Un avión 767 de la aerolínea realizara un aterrizaje de urgencia en el aeropuerto de Sydney el sábado tras descubrirse un fallo hidráulico en un ala. Fue el tercer avión de la aerolínea en realizar un aterrizaje de emergencia en una semana por una avería en medio de un vuelo.
SIDNEY, agosto 03.- Responsables de la Aviación Civil de Australia anunciaron el domingo que la compañía aérea Qantas será sometida a un examen especial después de que sus aparatos sufriesen tres incidentes en pleno vuelo en un período de dos semanas.
Dicho examen, que será efectuado por la Autoridad de Seguridad de la Aviación Civil, se desarrollará durante las dos próximas semanas, indicó el portavoz Peter Gibson.
"No tenemos pruebas que sugieran que hay problemas dentro de Qantas pero pensamos que es prudente y sabio ir con un nuevo equipo especial y hacer un examen adicional a una serie de cuestiones operacionales dentro de Quantas", afirmó.
"Evidentemente, hubo una serie de incidentes hace poco y es importante que verifiquemos nuevamente y nos aseguremos de que se mantienen todas las normas", agregó.

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Avión chino vuelve a Japón por amenaza de bomba

2008-08-08T11:14:00.002-04:00

La alarma se encendió por un correo electrónico enviado a una oficina de Air China en Japón.
Una amenaza de bomba remitida por correo electrónico forzó el regreso a Japón de un avión de Air China que viajaba a una ciudad china, informó el viernes la agencia local de noticias Kyodo News. De acuerdo con la información, el correo electrónico de la amenaza fue enviado poco después del mediodía a una oficina de Air China en Japón. Kyodo dijo que el avión partió de la ciudad japonesa de Nagoya con rumbo a la localidad china de Chongqing, pero tuvo que regresar a Japón por la amenaza. Según el reporte, el correo electrónico indicó que la amenaza tenía la intención de perturbar los inminentes Juegos de Beijing.

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Nueva cara & web R/C Caren 2.0

2008-08-05T15:08:00.003-04:00

R/C Caren lanzo su nueva paguina webque incluye un restyling de la página de inicio. tambien aparece el mapa y la ubicacion en la página, y finalmente llegaron a un consenso para hacer el rediseño (no es fácil canalizar la opinión de varias personas...).

Esta versión incluye otras mejoras visuales y de usabilidad, resultado de búsqueda es único, URLs más cortas, etc.

Nanocóptero Insecta

2008-08-05T11:16:00.003-04:00

Nanocópteros con forma de insectos voladores con ojos luminosos para poder volar en la oscuridad. Tres diseños de insectos diferentes.
Helicóptero de control por infrarrojos para vuelo interior, con sistema tri-banda, que permite poder volar hasta tres helicópteros a la vez, dos canales función digital proporcional para un manejo y control de la velocidad precisos. Batería de litio recargable a través de la emisora y sistema de rotor único y patentado que dotan al Nanocoptero Insecta de una potencia y estabilidad asombrosas. Con ojos luminosos y tres modelos diferentes para elegir!

datos técnicos Nanocóptero Insecta
Número de canales: 2
Autonomía: 6-7 Minutos
Tiempo de carga: 15 Minutos
Rango de alcance: 20 m
Dimensiones del producto: Longitud: 171 mm
Envergadura: 134 mm
Peso: 10 g
Contenido de la caja: Helicóptero R/C, emisora infrarrojos, Hélice de repuesto del rotor de cola, contrapesos y manual de instrucciones
Medidas de la caja: 285 x 272 x 114 mm

Evento de Jets RC en Cordoba - Argentina

2008-07-27T18:35:00.001-04:00

Amigos desde argentina nos cuenta Hugo Bustos que esta organizando y realizando un evento de Jets RC en Cordoba – Argentina, aquí les dejo al información correspondiente a ese evento y espero que nos mande fotos de tan magno evento.

747 de Qantas aterriza de emergencia por descompresión

2008-07-25T10:34:00.003-04:00

Aterriza de emergencia avión de pasajeros por orificio en fuselaje
La aerolínea australiana Qantas Airways indicó que el Boeing 747-400, con 346 pasajeros y 19 miembros de la tripulación, se desvió hacia Manila poco después de despegar tras hacer una escala en Hong Kong.
Un avión de pasajeros en ruta de Londres a Melbourne tuvo que realizar un aterrizaje de emergencia en Filipinas hoy después de registrar una súbita pérdida de presión a causa de un orificio en el fuselaje.
La aerolínea australiana Qantas Airways indicó que el Boeing 747-400, con 346 pasajeros y 19 miembros de la tripulación, se desvió hacia Manila poco después de despegar tras hacer una escala en Hong Kong, y aterrizó a salvo en la capital filipina.

Hubo un aterrador estruendo, y pedazos de madera y escombros volaron hacia el área de primera clase y las máscaras de oxigeno se desplegaron. Justo delante del ala hay un agujero que va del ala a la parte baja del fuselaje(…) Mide alrededor de 2 por 4 metros y hay equipaje colgando desde el mismo, por lo que asumo que algunas piezas de equipaje se habrán perdido.
- June Kane, pasajera del vuelo QF30, entrevistada por medios australianos.

Según reportes, el avión volaba a 29.000 pies al momento de declararse la emergencia, por lo que se efectuó el descenso que dicta el procedimiento de emergencia, para luego aterrizar en Manila. La empresa admitió el incidente aunque declinó dar mayores detalles mientras no se conduzca una investigación que determine las causas del mismo. Las investigaciones comenzarán centradas en una posible fatiga de material, por la similitud, aunque guardando las proporciones, de este incidente con la tragedia del vuelo 243 de Aloha Airlines en 1988.
Los pasajeros aún no continúan viaje, pero se espera que dentro de las próximas horas se disponga de una aeronave que les permita continuar con el vuelo hacia Australia.
El presidente ejecutivo de Qantas, Geoff Dixon, dijo que los ingenieros están investigando qué pudo abrir el orificio en el fuselaje. Agregó que la aerolínea proporcionó hospedaje a todos los pasajeros y que ya se programó un avión de reemplazo.

Performing a Mongoose Maneuver.

2008-07-22T21:29:00.002-04:00

Aquí les dejo un par de videos que encontré rebuenos, en los que sale la maniobra de la mangosta o como se denomina Mongoose Maneuver.

Cayó helicóptero que iba a transportar a Evo Morales

2008-07-22T09:17:00.004-04:00

BOLIVIA: La aeronave, un Super Puma prestado por el gobierno de Venezuela, había trasladado al mandatario boliviano el sábado. Cayó en una región montañosa del centro del país y murieron sus cinco tripulantes.

Un helicóptero militar venezolano que el gobierno de Hugo Chávez había prestado a su par boliviano y que iba a transportar hoy a Evo Morales cayó en una región montañosa del centro de Bolivia y murieron sus cinco tripulantes. Cuatro de las víctimas eran de origen venezolano, se informó hoy. El ministro de Defensa, Walker San Miguel, confirmó el lunes que el mandatario no se encontraba en la aeronave cuando se accidentó el domingo por la tarde. El helicóptero, un Super Puma, había sido utilizado por el mandatario boliviano el sábado para una visita a la región central de Bolivia. Y Evo tenía previsto viajar hoy también en la aeronave, informó San Miguel. Cuando fue declarado en emergencia, el helicóptero realizaba un viaje desde la ciudad de Cochabamba, en el centro de Bolivia, hacia la ciudad amazónica de Cobija, en el noreste. San Miguel dijo que un campesino que caminó varias horas reportó la caída de la aeronave la madrugada del lunes en Colomi, una zona montañosa del departamento de Cochabamba, a unos 250 kilómetros al este de La Paz. Indicó que la tripulación era "personal muy ligado al transporte presidencial" y que hasta el momento "no se pueden determinar" las causas del accidente. Una comisión se trasladó hasta la zona del accidente para recuperar los cuerpos e investigar las causas de la caída. Los fallecidos son el mayor Rodolfo Rivas, el teniente David Bustillos, el sargento Carlos Jattar, el aeronáutico César Bastidas -todos venezolanos- y el mayor Raúl Paz Céspedes, boliviano.Enlace aqui

Aviones raros

2008-07-14T20:27:00.005-04:00

Amigos ... aqui les dejo un par de aviones raros, lo menos conocido, lo que nadie puede o quiere recordar, lo más ingenioso y lo más grotesco en el diseño de aviones, que encontre en la red, unos interesantes otro un fiasco pero nada solo estan ahi ...

Dia de vuelo en Laguna Caren

2008-07-06T22:49:00.014-04:00

Amigos aqui les dejo un par de fotos tomadas hoy en la en la pista con algunas de las majoras que ya se estan dando a la luz ....

Helicóptero R/C a campo traviesa

2008-07-03T19:36:00.002-04:00

Nada que decir un excelente video que nos muestra como se debe volar un helicóptero R/C a campo traviesa, asi que nada solo vean y disfruten…

Avion se estrella tras chocar con cables

2008-07-02T16:05:00.006-04:00

Avión Fach cayó a tierra tras chocar con cables en Cochamó

La aeronave modelo Twin Otter se incendió tras chocar con cables del tendido eléctrico.

COCHAMÓ, julio 02.- Un nuevo accidente aéreo se registró esta tarde en la Región de Los Lagos. Se trata de un avión de la Fuerza Aérea que se precipitó a tierra en Cochamó luego de colisionar con postes del tendido eléctrico e incendiarse.
Según informaciones preliminares de Radio Bío Bío, habitantes del sector de Lobabada señalaron que habría tres víctimas fatales.
La aeronave, modelo Twin Otter, impactó con el tendido eléctrico que estaba debidamente señalado.

noticia en desarrollo por terra.cl...

Feria de las pulgas en RC CAREN

2008-06-27T12:57:00.005-04:00

Amigos: con motivo de juntar fondos para acondicionar la pista de la pista RC Caren, surge la idea de hacer una venta especial de nuestros juguetes y todo lo necesario para el vuelo. Los socios realizaron donaciones de aviones, motores, receptores, etc, con una postura minima. Entonces anotense en el post con sus donaciones, en el foro podran comparar precios y posturas, total en ver no hay engaño.

Algunos ejemplos

RV4: POSTURA MINIMA 130.000

Motor Magnum ASP .46 2T: POSTURA MINIMA 30.0000

Electrico de foam (completo): POSTURA MINIMA 50.0000

Thor 40: POSTURA MINIMA 25.0000

y mucho mas ....

Link para acceder al foro de la feria aqui

Sky Airlines Santaigo - La Paz - Santiago

2008-06-25T20:17:00.004-04:00

Desde la semana que viene, ya no tan solo Lan Chile sino que ahora Sky Airlines comenzará a volar la ruta Santiago de Chile-La Paz, en lo que implica la realización de su primer frecuencia internacional, una tendencia que se podría consolidar durante el resto del año y el próximo, indicaron directivos de la empresa.
La empresa podría realizar escalas en Arica (Chile) y en Cuzco (Bolivia), con lo cual, podría ser la primera interconexión regional entre países que estuvieron en guerra hace más de 100 años en la llamada Guerra del Salitre, que le quitó a Bolivia su salida al mar.
No está definida la fecha exacta para el vuelo inaugural ni tampoco se ha publicado los vuelos en los sistemas de distribución globales, pero es un hecho que la estrategia de crecimiento de Sky Airlines busca profundizar sus vuelos a nivel domésticos, para luego, crecer a nivel internacional.
Las frecuencias de vuelos que esta línea aérea tendrá a la capital boliviana serán de tres vuelos semanales, al igual como las tres frecuencias que mantiene con Arequipa.
En ruta doméstica, Sky Airlines mantiene conexiones diarias a las ciudades de Iquique, Antofagasta, Copiapó y Santiago y desde allí a los restantes destinos del sur de Chile. Pero el mercado internacional, es el negocio que se encarará el próximo año y medio
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Aerolíneas compartirán código aéreo

2008-06-25T19:10:00.005-04:00

TACA y TAM de Brasil hacen alianza
La división peruana de la aerolínea salvadoreña Transportes Aéreos del Continente Americano (TACA) y su similar brasileña TAM iniciarán mañana un acuerdo de código compartido.
Por medio de este convenio, los pasajeros de ambas compañías podrán hacer conexiones con otras tres ciudades en Brasil.
En un comunicado, TACA indicó que a partir del 31 de marzo, los pasajeros podrán adquirir boletos en cualesquiera de las dos oficinas de las aerolíneas y viajar a las ciudades brasileñas de Río de Janeiro, Salvador de Bahía y Recife desde la ciudad de Lima, Perú.
Actualmente, TACA Perú sólo vuela de forma directa a la ciudad de Sao Paulo.
“Entre las ventajas están las de realizar trámites en un solo punto, reducir tiempos de conexión y optimizar el manejo de equipaje”, señala la nota de prensa.
Ambas empresas aumentarán sus puntos de venta de pasajes aéreos para acceder a la variedad de destinos de las dos aerolíneas.

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Usuarios de LAN aún pueden recuperar maletas que irán a remate

2008-06-20T16:21:00.001-04:00

Luego de que la municipalidad de Pudahuel anunciara que rematará más de 1.400 maletas perdidas tras cumplirse el plazo para reclamarlas a LAN, muchas personas se han contactado con el municipio para saber cómo pueden recuperar su equipaje y si es legal que se subasten sus pertenencias.
Ante esta situación, la aerolínea aclara que las maletas que se subastarán el próximo 15 de julio corresponden a "equipajes y bultos que ningún pasajero ha denunciado como extraviado". Detalla que son "especies abandonadas y no reclamadas en las cintas transportadoras de equipaje, de vuelos propios y en conexión, durante los años 2007 y 2008".
También se incluyen bultos que fueron encontrados luego de que los dueños recibieron el pago por el seguro de pérdida.
No obstante, la administradora municipal de Pudahuel, Claudia Sabal, indicó que quienes deseen recuperar sus pertenencias aún tienen una opción. Para ello deben acercarse a la alcaldía y entregar un ticket aéreo, un certificado de la aerolínea que indique que no cobraron el seguro por extravío y una declaración de los objetos que contenía el equipaje.
"En ese caso, estamos obligados legalmente a hacer la devolución y las personas tienen 30 días para reclamar su dominio", indicó. De lo contrario, la única forma de recobrar las valijas es adquiriéndolas durante la subasta.
Discrepancia entre LAN y el municipio
La administradora de la municipalidad de Pudahuel indicó que ésta es la primera vez que van a rematar maletas con especies perdidas "ya que hasta enero de este año, por un error de procedimiento, LAN entregaba las pertenencias perdidas a Aduana y no a la municipalidad, que es el conducto correcto".
Añadió que sólo en enero pasado la compañía aérea detectó la equivocación, tras lo cual sus abogados se contactaron con el municipio, formalizando el trámite en marzo pasado.
Según precisó Sabal, el Código Civil en su artículo 629 y siguientes y la Ley de Rentas Municipales indican que las "especies al parecer perdidas" en un recinto público deben ser entregadas al municipio en que fueron olvidadas, por lo que en este caso corresponde que se hagan llegar a la municipalidad de Pudahuel.
Por su parte, el departamento de Relaciones Públicas de LAN sostuvo que la compañía no cometía ningún error al entregar las maletas abandonadas al Servicio Nacional de Aduanas pues "era el procedimiento que correspondía" en ese momento, el cual "estaba establecido por la autoridad".
La empresa aclaró además que no percibirá ninguna retribución económica con la subasta ni efectuará cargos por custodia y bodegaje de las maletas.
Equipaje listo para rematarse
El funcionario de la Oficina de Informaciones del Servicio Nacional de Aduanas del aeropuerto, Pedro Vargas, afirmó que los bolsos que serán subastados ya fueron revisados por Aduana a través de un sistema de rayos x, que permite establecer si contienen artículos que deban pagar impuesto de importación.
Vargas precisó además que las maletas que se pondrán a la venta pertenecen en su mayoría a vuelos internacionales, ya que en los viajes dentro del país no se realizan fiscalizaciones para detectar objetos que deban pagar impuesto.
En el caso de las maletas que han sido extraviadas y ante la ausencia del propietario, en Aduana se retienen los objetos -no el equipaje completo- hasta que se pague el derecho correspondiente o hasta que se cumplan 90 días.
"Nosotros almacenamos mercancías. Cuando un pasajero trae artículos sujetos a pago de derechos, aduana retiene los objetos hasta que la persona costee la importación definitiva. Si es que eso no sucede dentro de un plazo de 90 días, la Aduana tiene derecho rematar los aparatos", sostuvo Vargas.
La normativa que faculta este tipo de remates es la Ordenanza de Aduanas y bajo su amparo cada tres meses se realizan importantes ventas en los distintos puntos aduaneros del país, dependiendo la cantidad de objetos que se han acumulado.
Para ello los remates y el detalle de cada uno de los lotes son publicados con semanas de anticipación en el portal de Aduana.

Inédito remate de 1.400 maletas extraviadas

2008-06-20T16:04:00.003-04:00

Están con el equipaje adentro y Fueron revisadas por Aduanas para chequear que no contengan especies ilícitas, tuvieron dueño, pero nadie las reclamó cuando se extraviaron en el Aeropuerto Arturo Merino Benítez o en conexiones de vuelos internacionales que tenían como destino final Santiago. Son más de 1.400 maletas que están guardadas desde hace tiempo -entre 6 y 8 meses- en las bodegas de LAN Chile y que ahora serán rematadas por la Municipalidad de Pudahuel, en un hecho que jamás había ocurrido en esa repartición comunal. Los equipajes, de distintos tipos, ya fueron inventariados, revisados por personal de Aduana para verificar que no portaran en su interior algún elemento ilegal, y aún permanecen en las bodegas de la línea áerea. Unos días antes del remate, programado para el martes 15 de julio en Avenida La Estrella 962 de la comuna de Pudahuel, las maletas serán trasladadas hasta ese recinto para que la gente las pueda ver.

Se aplicó el Código Civil, Según explicó Claudia Sabal, administradora municipal de Pudahuel, la primera noticia de esta situación la recibió a través de una carta de LAN. “Decía que tenían en sus bodegas maletas o equipajes de personas que las habían perdido en el aeropuerto y que no las habían reclamado. Y que ellos las mantienen en su poder por un tiempo, pero que estas 1.400 maletas llevaban más de lo habitual”. Luego, y en contacto con un abogado de la compañía aérea, se acordó resolver el tema mediante la aplicación del Código Civil en lo referente a “especies perdidas”: “En estos casos, las cosas se ponen a disposición de la municipalidad para que publique su pérdida y así la gente pueda reclamar en un plazo de 30 días. Si ello no ocurre, se procede al remate”. En ese lapso, nadie apareció en la municipalidad alegando por su equipaje.

La funcionaria señaló que “es primera vez que esto nos pasa. Pero en LAN ya nos dijeron que cada mes se les acumulan unas 200 maletas y que, después de esta subasta, cada cierto tiempo nos irán entregando más”. Explicó que la plata que se obtenga quedará en poder de la municipalidad durante 6 meses, “por si aparece alguien a reclamar y sea capaz de acreditar que la maleta era suya. En todo caso, sabemos que eso es difícil”. “Hay algunas en muy buen estado” Los fondos serán finalmente divididos entre LAN y la municipalidad, “descontados los gastos de custodia, traslado y costos del martillero”. Respecto de cómo será el remate, Sabal explicó que “se subastará la maleta completa, incluidas las cosas que traen en su interior. Creemos que vendrán personas por su interés en la ropa usada y otros por las maletas, pues hay algunas en muy buen estado”. Sobre la forma en que procedía antes la línea aérea en este tipo de casos, la funcionaria señaló que “se las entregaba a la Dirección de Aeronáutica, pero después se las dejó de recibir”

Un Airbus A380 en 7 minutes

2008-06-20T09:23:00.006-04:00

Aquí tenemos un video realmente fantástico en su producción ya que muestra como fue el traslado y la construcción de las piezas del Airbus y otras cosas que un simple mortal no podría imaginarse.

y tambien la prueba de frenos en que se ve claramente que la rueda pese a todo no se revienta.

Vídeos proporcionado por Marcelo Zamora U

Helicópteros robotizados que detectan fallas eléctricas

2008-06-15T10:44:00.002-04:00

SANTIAGO.- Chilectra presentó este sábado la primera cuadrilla aérea de detección de fallas para los sistemas de media y alta tensión, compuesta de dos helicópteros a control remoto.

Estos son capaces de llegar a los lugares donde se presenten problemas en sólo minutos, permitiendo la reposición del servicio de electricidad en forma rápida y oportuna. Los aparatos cuentan con cámaras de televisión en línea, que facilitan la detección de fallas aéreas en lugares que son inaccesibles para las cuadrillas terrestres, imágenes que son recepcionadas y emitidas por una unidad móvil de la empresa ubicada en tierra.

En su etapa de instrucción, iniciada el 2007, los nuevos helicópteros de Chilectra han participado en más de 1.000 operativos de monitoreo y mantención de las redes de difícil acceso, tales como cerros, ríos, pendientes, centros invernales y zonas rurales, equivalente a más de un 30%, de un total de aproximadamente 3.000 procedimientos en la Región Metropolitana.

Los helicópteros, de 10 kilos de peso, llevan consigo una cámara robotizada que transmite las imágenes mediante una señal inalámbrica en línea hacia un centro de control en tierra. Con un alcance de 2 kilómetros, distancia en los que aún pueden ser divisados desde tierra, los helicópteros tienen una autonomía de vuelo de 30 minutos, con sólo medio litro de bencina.

Gracias a esta cámara se pueden observar las fallas existentes en las líneas de media y alta tensión, y mejorar así los tiempos de trabajo a la hora de atender eventuales interrupciones de servicio.

"Anteriormente Chilectra debía utilizar un camión elevador o un helicóptero tradicional para poder realizar la revisión y el monitoreo de las líneas de media y alta tensión. A partir de ahora, tenemos nuestra propia cuadrilla área que nos permite actuar con mayor rapidez en beneficio de la comunidad", explicó Carlos Arriagada, Subgerente de Baja y Media de Tensión de Chilectra.

Link aqui

Como usar Lustrekote

2008-06-11T22:05:00.004-04:00

Preparación de la superficie: Antes de aplicar Lustrekote, la superficie deberá ser cuidadosamente preparada. Si pinta sobre Monokote, mate el brillo de la superficie con lana de acero fina. La superficie de madera debe ser sellada, usando tapaporos. Las resinas poliéster deben curar como mínimo 72 horas antes del pintado. Todo tipo de superficie se beneficiara con el uso del Lustrekote primer (impresión). La pintura Lustrekote ha sido diseñada para ser usada únicamente con la línea de productos Lustrekote y puede no ser compatible con otras pinturas o impresiones.
Importante: Siempre aplique Lustrekote a temperatura ambiente (21 ºC) o mas. Siempre testee la compatibilidad de la pintura antes de proceder a pintar la superficie entera. Siempre pinte en ambientes bien ventilados.
Para mejores resultados siga estos pasos:
- Use cinta de enmascarar de vinilo de buena calidad, protegiendo todas las áreas que no desea pintar. Proteja todo los elementos en el ambiente donde vaya a pintar.
- Limpie vigorosamente la superficie usando alcohol o algún desengrasante. Para mejores resultados, use el Tack Cloth (paño antiestático), para remover el polvo y pelusas y obtener una superficie absolutamente limpia.
- Agite el aerosol como mínimo 1 minuto completo antes de aplicar. Agite cada 5 minutos mientras dure el proceso de pintado.
- Manteniendo el aerosol a una distancia de 30 cm. de la superficie, comiese a pintar el modelo usando manos suaves y largas, solapando cada mano aproximadamente la mitad del ancho de cada mano. La superficie debe ser cubierta con tres o cuatro manos livianas pero parejas. Entre mano y mano deje reposar 2 a 3 minutos. No espere que seque entre manos del mismo color.
Finalmente aplique una ultima mano ligeramente mas cargada, lo suficiente para que la superficie tome apariencia de mojado. Recuerde, use la menor cantidad de pintura posible para completar el trabajo, mucha pintura es mucho peso.
- Lustrekote se seca a los 20 minutos aprox, y la pintura sera inatacable al combustible (maximo15% de nitrometano), luego de 24 horas. Después de esas 24 horas puede ser enmascarada para colores adicionales.
- Después de usar, invierta el aerosol y presione la válvula por 1-2 segundos, para limpiar la válvula.
La pintura Lustrekote se transforma en una superficie repintable en 24 horas.
Para una mejor performance contra el combustible permítale un curado de aproximadamente 48 horas. Climas con alta humedad pueden alargar los procesos de curado.
Enmascarado: Para crear decoraciones multicolores sobre superficies previamente pintadas, primero permita que la base seque como mínimo 24 horas. Use cintas de enmascarar de vinilo de buena calidad y pegado suave para enmascarar las superficies que no vayan a ser pintadas. Para mejores resultados retire la cinta dentro de los 15 minutos posteriores al pintado.
Protector transparente: Para obtener mejores resultados, cuando aplique protector transparente sobre 2 colores, use lija grano 600 para lijar livianamente la unión. Esto creara una suave transición de color a color. El lijado apagara el brillo de la pintura ligeramente pero la mano transparente restaurara el brillo. Aplique el transparente en 2 o 3 manos livianas dejando secar entre manos 10 minutos. Finalmente aplique una ultima mano ligeramente mas cargada, solo lo suficiente para que la superficie tome una apariencia mojada. Permita a la superficie secar 24 horas antes de tocarla.
Brillo: Para obtener un brillo aun mayor, Lustrekote puede ser pulido con autopolish o cera después de 48 horas.

En día del Padre vuele en por 62 U$

2008-06-10T20:00:00.010-04:00

La promoción Súper Papá será con un máximo de un acompañante, y para la compra se deberá acreditar con documento la condición de padre.
SANTIAGO, junio 10. A partir de esta semana y hasta este 18 de junio, Air Comet pone a disposición de sus clientes la promoción "SUPER PAPÁ" en beneficio de todos los padres de Chile con tickets por trayecto - ida o vuelta - a sólo $30.000 (pesos Chilenos) 62 dolares app. por persona.
Los precios incluyen tasas y cargo de combustibles, pudiendo hacer efectivo el pasaje entre el 23 de junio y 15 de diciembre de 2008, según cupos disponibles.
La promoción Súper Papá será con un máximo de un acompañante, y para la compra se deberá acreditar con documento la condición de padre (libreta de matrimonio o certificado de nacimiento de hijos).
Los tickets ONE WAY o "tarifas por trayecto" como la oferta Súper Papá, es una opción de compra en que el usuario tiene una mayor flexibilidad a la hora de elegir las rutas sin restricciones de estadía mínima, con valores que permiten combinaciones más económicas y sin condiciones de ocupación horaria de los vuelos.

Panamá admite que motor de helicóptero tenía fallas

2008-06-03T13:16:00.002-04:00

La Autoridad de Aeronáutica Civil dijo en el comunicado que los motores serán enviados el martes a la casa fabricante del aparato para su análisis.

En la foto: Restos del helicóptero donde murió el general director de Carabineros José Alejandro Bernales, su esposa Teresa Bianchini y otras nueve personas el pasado jueves 29 de mayo.

La Dirección de Aeronáutica Civil de Panamá anunció anoche que el helicóptero Bell UH-1N que se estrelló el jueves pasado, causando la muerte del general director de Carabineros, Alejandro Bernales, su esposa y otras nueve personas, tenía fallas en uno de sus dos motores.
"En virtud del peritaje del experto técnico en motores, se encontró evidencias que demuestran que el motor número 1 no estaba operando normalmente al momento del accidente", dijo la Autoridad de Aeronáutica Civil por medio de un comunicado emitido este lunes. Sin embargo, no especificó si el motor habría dejado de funcionar total o parcialmente.

Informó también que los expertos confirmaron que el engranaje que brinda cambio de ángulo de paso al rotor principal, similar a la pieza mecánica que el gobierno había solicitado recientemente para su compra urgente, "no muestra signos de mal funcionamiento" y "se descarta como una de las causas del accidente".

De acuerdo a la autoridad, el helicóptero no tenía registrador de vuelo o caja negra por no ser requerido.

El organismo añadió que ambos impulsores serán enviados hoy a la casa fabricante, la empresa Pratt and Whitney en EEUU, para su análisis, acompañados de un miembro de la Junta Investigadora del siniestro. Se precisó que el aparato no tenía registrador de vuelo (caja negra) por no ser requerido, de acuerdo con la norma, según los peritos.

Repuestos de urgencia

Se descartó que el engranaje que brinda cambio de ángulo de paso al rotor principal – para el cual se pedían repuestos con carácter de urgente – haya sido el causante de la tragedia.

Gobierno publicó orden de compra para pieza de helicóptero Bell UH-1

2008-05-29T21:41:00.003-04:00

De manera exclusiva Telemetro Reporta pudo conocer que en la pagina web del Gobierno Nacional panamacompra.gob.pa se encuentra publicada una orden de compra con la siguiente descripción: contratación menor para la adquisición de repuestos nuevos de fabrica que se requieren con carácter de urgencia para la operatividad de la aeronave San-100 del Servicio Aéreo Nacional, la misma nave que se accidento hoy jueves, 29 de mayo, en Calidonia por desperfectos en el motor.

Institución: MINISTERIO DE GOBIERNO Y JUSTICIANº Acto:2008-0-04-0-08-CM-001527Contratación: Compra menor de B/.5,000.00 a B/.30,000.00Precio de Referencia: B/.8,186.06Categoría: Transporte
Descripción:CONTRATACION MENOR PARA LA ADQUISICION DE REPUESTOS NUEVOS DE FABRICA QUE SE REQUIEREN CON CARACTER DE URGENCIA PARA LA OPERATIVIDAD DE LA AERONAVE SAN-100 DEL SERVICIO AEREO NACIONAL.
Fecha de Presentación de Ofertas: 04-jun-2008 Hora Inicio: 08:00 a.m.

Link Telemetro

Carabineros de Chile de Luto

2008-05-29T18:15:00.022-04:00

Nos deja un gran hombre, un gran profesional, alguien que acerco su institución a pueblo. El alto oficial se encontraba en viaje oficial en Panamá para asistir a un seminario de la Policía Nacional de ese país.

CIUDAD DE PANAMA - El jefe de la policía uniformada chilena murió el jueves, junto a al menos otras cinco personas, cuando el helicóptero donde viajaba se estrelló en un edificio de una zona residencial de la Ciudad de Panamá, donde estaba de visita, dijeron funcionarios.
La cancillería chilena confirmó que el jefe de los Carabineros de Chile, el general José Alejandro Bernales, de 59 años y al mando de la policía desde noviembre del 2005, falleció en el desastre.
La esposa de Bernales, dos comandantes y la mujer de uno de ellos, y un capitán también fallecieron en el accidente, de acuerdo con el Ministerio del Interior de Chile.
"El Gobierno lamenta profundamente la muerte de un destacado oficial y expresa sus más sentidas condolencias a Carabineros de Chile por esta trágica pérdida," dijo el ministro del Interior chileno, Edmundo Pérez Yoma.
"Hemos perdido un amigo," agregó en declaraciones a la prensa en Santiago.
Los servicios de emergencia de Panamá dijeron que podría haber más muertos en la escena vio miembros humanos en la calle junto al edificio que albergaba una tienda y oficinas.
Un testigo que pasaba por la zona, Arcenio Lastra, dijo que el helicóptero explotó después de chocar contra el edificio.
La causa del choque no fue aclarada de inmediato, pero las autoridades aeronáuticas de Panamá dijeron que el helicóptero era un modelo viejo de fines de la década de 1960.
Mientras tanto, en Chile fue declarado un duelo nacional y la presidenta Michelle Bachelet suspendió una gira por el norte del país.

En la foto podemos observar el helicóptero Bell UH-1H La matricula del helicóptero accidentado es SAN 100 del Escuadrón de Helicópteros del Servicio Aéreo Nacional.

Helicóptero SAM-100 frente al edificio de Calidonia. El helicóptero 100 de la SAN es famoso porque era utilizado por el general Omar Torrijos, padre del actual mandatario, y lo bautizaron con el nombre de el "viejo".

www.f4ucorsair.blogspot.com

Da las condolencias y las hace extensivas a la hermana

República de Panamá y a prestigioso Cuerpo de Carabineros

que fallecieron en el accidente con hermanos panameños

de la Policía Nacional y del Servicio Aéreo Nacional.

A Dios rogamos por su descanso en paz.

Despedida del Boeing 737-200 CC-CVC

2008-05-27T22:36:00.008-04:00

Llega a Chile como Avant Airlines el 30/09/1997. Incorporándose a LAN el 05/07/2001 y se mantiene en la Flota hasta la Fecha.

LAN despide este lunes con un vuelo regalado y regado para los invitados, a sus dos últimos chanchitos, Boeing 737-200 de 38 años de edad, que seguramente lucirán en breve el logo Comet o Sky (esta última anuncia la llegada de dos aviones en breve ¿serán esos?). Ojalá que Piñera botara la caja que lleva su nombre, ya que los viajeros frecuentes de Lan están hasta la tusa con el maní, el alfajor y el brownie.
En la revista de Sky anuncian que incorporan dos aviones a la flota, ¿coincidencia con el desprendimiento de dos aparatos de Lan que son de la misma marca y generación?
Diseñados para ser utilizados en las condiciones adversas, con poco equipamiento aeroportuario y pistas mal preparadas, el 737 tienen una estructura muy firme, a demás de poseer un tren de aterrizaje robusto. Otra característica era la poca necesidad de servicios anexos en tierra, en muchos aspectos, el 737 era auto-suficiente, incluso para hacer abordar a los pasajeros, ya que posee una escalera propia.

Características:
-Alto: 11,29 m
-Envergadura: 28,35m
-Superficie Alar: 102.0 metros cuadrados.
-Motores: El Boeing 737-200 esta equipado con motores Pratt and Withney JT8D-7. Motores -9, -5, -17, y -17R que fueron introducidos en post de mejorar el rendimiento, disminuir las emisiones de ruido y reducción de costos de mantención. Otros motores opcionales incluían los -9A, -15A, -17A, y el -17AR.
-Peso Vacío: 27.448 Kg.
-Peso Máximo al despegue: 52.390 Kg.
-Velocidad Máxima: 649 KM/h (350 Kts)
-Velocidad Máxima de Crucero: 905 KM/h (488 Kts) a 7.620 m (25.000 pies)
-Velocidad de Crucero de largo alcance: 779 KM/h (420 Kts) a 10.670 m (33.000 Pies).
-Autonomía: con 115 pasajeros y reservas entre 3.439 KM y 4.690 KM (esto depende de los motores y opcionales que tenga instalados).
-Capacidad: 130 pasajeros como máximo con una distancia de 74 cm.

Su legado en Chile es muy fuerte, será recordado como el pilar fundamental durante muchos años de la aviación Chilena, todas las aerolíneas en Chile los han operado.

El arte del aerógrafo

2008-05-26T22:41:00.006-04:00

Aquí les dejo un par de videos de un verdadero artista del aerógrafo en que claro con un poco de práctica, se puede llegar a sacar más de un modelito …

y otro ...

Este último video no tiene nada que ver con RC pero lo encontré novedoso y sale un par de técnicas que se podrían ocupar.

despues de todo bastante bueno.

La sonda "Phoenix" de la NASA llega con éxito a Marte

2008-05-26T21:30:00.007-04:00

WASHINGTON.- El sonda Phoenix se posó sin problemas sobre el suelo de Marte luego de un viaje en el espacio de 680 millones de kilómetros que comenzó en agosto de 2007 cuando partió desde Cabo Cañaveral.
Así lo informó hoy la cadena estadounidense CNN, que siguió la delicada fase de aterrizaje transmitida en directo con el Jet Propulsion Laboratory (JPL) de la NASA en Pasadena, en California.
Es la primera sonda espacial que se posa en la región ártica del planeta rojo en un intento por descubrir restos de agua o depósitos de hielo enterrados a kilómetros de profundidad.
Según la misma fuente, la misión tiene un costo de 420 millones de dólares.Solo cinco de los quince intentos precedentes de descender en Marte habían tenido éxito, en todos los casos operados por la NASA.
Los aterrizajes que tuvieron éxito fueron los de Viking 1 y 2 en 1975 y 1976, el de Pathfinder en 1996, el Spirit y el Opportunity que 2004.

Sonda 'Phoenix' trabajando en la región del Polo Norte de Marte
- NASA -

Otros datos:

Hoy hace cuatro años que el vehículo 'Spirit' llegó a la superficie del planeta rojo.
'Phoenix' es una misión de la NASA con un presupuesto de 300 millones de euros.

Link foto

Camara en auto RC

2008-05-24T13:39:00.003-04:00

Aquí tenemos una persona que nos muestra su proyecto para realizar grabaciones y como montar una cámara en un coche RC. Aun que tiene el mismo sentido que la que mostramos anterior mente la del Airplane Easystar cuenta con cámara, TX y RX, giroscopio unos i-glasses, etc, asi que nada solo a mirar y tratar de hacer algo parecido.

Yves Rossy the fusion man or Jet-man

2008-05-15T22:32:00.006-04:00

Yves Rossy, un piloto suizo de 48 años, ha inventado y probado por si mismo las primeras alas propulsadas por jets acopladas a la espalda del mundo.
Aunque la propulsión humana mediante jets se remonta a la Segunda Guerra Mundial, este es el primer prototipo que además cuenta con alas.
Tras sufrir un accidente en la primavera de 2007, Rossy ha diseñado su segundo prototipo más maniobrable, seguro y con mayor aerodinamismo y autonomía.
Las fotografías son del nuevo prototipo y el vídeo, los dejo a continuación.

"Este vuelo fue totalmente excelente", dijo el ex piloto de combate, de 48 años, después de cumplir ante periodistas de varios países la primera exhibición pública con el dispositivo de vuelo que creó en muchos años de soñar despierto y afinó en cinco años de prácticas.

Link aqui

Día de vuelo del Yak 54

2008-05-15T20:56:00.009-04:00

Aquí les dejo el primer vuelo del Yak 54 en pistas de la laguna Caren, a este modelo se le modifico y se reforzó la bancada del motor pasando de eléctrico a glow con motor .25, realizo un vuelo fantástico el motor justo pero falta un poco de planeo, todo resulto de maravilla…

Excepto el aterrizaje, esto fue producto del poco peso en la cola.

Acierto fotográfico tomado en pleno aterrizaje.

Camara control remoto de vuelo con gafas de realidad virtual

2008-05-13T23:37:00.005-04:00

Estupendo montaje de un aficionado que ha puesto una camara con una base móvil en su avión RC. Todo esto conectado por Wifi a una gafas monitor (de esas que llevan pantallas LCD en los cristales).
Es impresionante, con el movimiento de su cabeza, la camara se mueve y proporciona una vista absolutamente real mientras se pilota el avión.
Video demonstración a continuación...

Elementos ocupados

Airplane: Easystar Camera: KX-131 Video Transmitter: Airwaves 612 RF (www.Active-Robots.com) Video Receiver: Airwaves 623 RF Video Goggles: I-glasses (www.i-glasses.com) Gyroscope: Gyrocontrol and VR Flying Kits (www.rc-tech.ch) Remote Control: Futaba T9C Video Recorder 1: Cavalry Pocket Player Video Recorder 2: Archos AV500

Los servos 2.4 vibran ???

2008-05-13T21:36:00.002-04:00

En este video se puede ver que se percibe un tren insistente de impulsos que hace moverse un poquito y a intervalos regulares el brazo del servo.
Se ve claramente en este video donde se ve y se oye este movimiento.

Es verdad que solo hemos probado uno pero ya es significativa la mala suerte, este defecto no creo que sea bien recibido por un servo digital y aún menos por un giróscopo moderno.
Parece un defecto de madurez, ya que el equipo no hace mucho que Salio al mercado, así que a lo mejor habrá que esperar un poco mas a que avance esta tecnología, porque por otra parte nadie ofrece un conjunto de ocho canales por algo que para el promedio de las personas no sale tan económico y si lo importas súmale los gastos de envío incluidos desde el otro extremo del mundo.

Visita a Melipilla

2008-05-04T23:40:00.006-04:00

Ya amigos, les dejo las fotos que tomé con mi camarita amiga. Agradeciendo la invitación y la acogida de los amigos de Melipilla. El día estuvo impeke, buen clima, poco viento, una pista enorme de 700 X 50 mts; ningún avión accidentado, ricas empanaditas, hartos vuelos, mucha acrobacia... Día redondito...

Hobbymania Primer el programa Chileno de Hobbie

2008-04-29T12:30:00.004-04:00

DOMINGO 4 DE MAYO 21:30 HRS
CANAL 39 VTR Vive Deportes

En el primer capitulo se trataran:

Viaje al evento de Aeromodelismo: Camilo Aldao, el evento mas grande de Aeromodelos en Argentina.
Que es el Aeromodelismo.
Helicspteros RC.
Maqueteando un Leopard IV del Ejercito Chileno.
Visita al Leopard IV del Ejercito Chileno.
Visita a una Fabrica de Aeromodelos en China, y mucho mas.

Eurofighter vs Bugatti

2008-04-29T12:16:00.002-04:00

Exelente video de una carrera entre un Eurofighter vs Bugatti ... Quien ganara !!!!

Justin Chi (4 años)

2008-04-28T21:03:00.007-04:00

Amigos aqui un impresionante video de un niño que con tan solo 4 años ya hace unos vuelos increibles, todo un experto con sus proezas de vuelo, en aeroshow y concursos de vuelo acrobatico de helicopteros RC y aviones RC. Justin Chi incluso tiene su propia página web http://www.justinchi.com/ tambien en youtube hay varios videos más de él, aqui les pongo un videito de muestra.

RC Caren en busca de nuevos socios

2008-04-24T18:42:00.009-04:00

El club de aeromodelos de la laguna Caren a la espera de la inauguración de su nueva pista esta en busca de nuevos socios.

Por lo que seria bueno que los que quieran consultar por el lugar, ubicación y la infraestructura se den una vuelta por su página, y ahí consultar en el foro.

Enlace pagina Aquí / Enlace al foro Aquí

mapa del club

Mejoras para un auto eléctrico RC

2008-04-23T20:14:00.006-04:00

Tu auto eléctrico RC necesitas más velocidad, aquí están las siete formas de hacer que su coche vaya más rápido.

1-. Rodamientos de bolas: estos reducirá mucha fricción en los ejes y la transmisión. Espere 10 - 20% de aumento en la velocidad.
2-. Uso ligero partes: grafito chasis, tornillos de aluminio, ejes de titanio unidad hará una encendedor del vehículo. Esto se traduce en mayor rapidez aceleración, velocidad máxima, la reducción de desgaste de motor, la batería de más larga vida. Esperar que un 5 - 10% de aumento en la velocidad.
3-. Mejorar la suspensión y el manejo de coches: lleno de aceite de choque absorbentes, sintonizado manantiales, y las barras ayudará a influir en su coche ir más rápido alrededor de las esquinas, y manejar mucho mejor, especialmente en pistas ásperas.
4-. Más rápido de dirección: de alta velocidad en dirección servo ayudará a su coche reaccionar más rápido a los insumos de dirección.
5-. Mayor rapidez de los motores eléctricos: ha modificado motor proporcionan una gran velocidad y poder impulsar más el stock de motor Mabuchi 540. a 24 grado leve de motor puede empujar su coche de gira a 30 km / h, mientras que el 10 muy modificado a su vez motores de empuje eléctrico gira coches cerca de 40 mph.
6-. Baterías de alta capacidad: la calidad de las carreras de paquetes de baterías NiMH están hechos de células individuales que se hayan adaptado, de manera que cada célula ofrece la misma potencia y curva de descarga como todas las otras celdas en la batería. Esto asegura la máxima potencia.
7-. Electrónicos de control de velocidad: que sustituye a las acciones mecánicas del controlador de velocidad con un repuesto electrónico de control de velocidad (escudos) es ya una gran ventaja. CES proporciona el control y buen precisa capacidad de frenado. Presupuesto CES puede manejar su vez 19 motores, mientras CES alta capacidad que puede hacer el más caliente a su vez 10 motores modificados.

Aterrizaje en el aeropuerto de Princesa Juliana

2008-04-18T15:41:00.006-04:00

La foto está tomada en el aeropuerto de Princesa Juliana en las Antillas Neerlandesas, que es famoso por aterrizajes extremadamente bajo que realizan los aviones en esas islas. El trafico se detiene cuando y todo el mundo queda espectante ante tamaño espectaculo.

La foto está tomada en el aeropuerto de Princesa Juliana en las Antillas Neerlandesas, que es famoso por aterrizajes extremadamente bajo que realizan los aviones en esas islas. El trafico se detiene cuando y todo el mundo queda expectante ante tamaño espectáculo

Y por supuesto el video ...

El motor de un auto RC

2008-04-15T19:44:00.005-04:00

Rodaje del motor RC
El rodaje del motor se requiere para motores nuevos de fábrica. Si no se hace correctamente, podría causar permanente daño en el motor. La vida del motor se vería acortada sensiblemente. Durante le rodaje no operar el motor en altas revoluciones.
1- Arrancar el motor usando una caja arrancadora o un chispometro.
2- Colocar el coche en un nivel alto evitando que las ruedas toquen el suelo.
3- Lentamente aumenta el gas y asegurate que el giro de las ruedas y los frenos funcionan.
4- Rodaje del motor. Poner en marcha lenta durante 5 minutos. Pasados estos minutos pararlo dejar que se enfríe repetir este proceso para un deposito entero de combustible, después consumir el primer deposito, empezar a correr el coche a baja velocidad.
Después de que cada deposito de combustible sea consumido apretar la aguja de alta 10º o 20º. Revisar la temperatura del motor durante este proceso. Se necesita llevar lentamente la temperatura del motor a 90ºC aproximadamente.
Cerciorase de que haya un montón de humo saliendo por el tubo de escape.
Durante este proceso puede que necesite ajustar las válvulas como se comentar mas abajo, ajustar la aguja de alta a la posición mas abierta posible que nos permita mantener funcionando el motor.
El relentí debería ajustarse lo suficientemente abierto para evitar que el motor se calase.
5- Hacer funcionar el motor 5 tanques de gasolina para completar el rodaje es lo mas recomendado.

Ajuste del motor RC
Ajuste de la aguja de alta
Esta aguja regula la proporción de combustible y aire en todas las posiciones del rotor, pero se ajusta con el motor en alta RPM
Arranca el motor y acelera hasta que el motor alcance la temperatura de trabajo.
Monitorea a la máxima velocidad e coche. Cuando se aprieta la aguja 10º - 20º, la velocidad aumenta, en cuanto el coche alcance la máxima velocidad el ajuste es el óptimo.
Apretar la aguja mas allá causara una disminución de las revoluciones del motor y de los humos de escape.
Correr con este ajuste (demasiado pobre) puede causar daños en el motor. Desatornillar enseguida observar que pare este funcionamiento normal se desatornilla 10º - 20 para un funcionamiento optimo esta entre 90ºC y 110ºC.
Si cerramos mas la guja (hasta cierto limite), el motor responderá mas rápidamente, con mas potencia y aceleración. Sin embargo también trabajara mas pobre, es decir, con una mezcla con mayor proporción de aire que de combustible por lo tanto estará peor lubricado y refrigerado, generando esto un incremento muy importante en el desgaste, pudiendo incluso fundirse en una sola acelerada.
Es recomendable en consecuencia mantener siempre las dos agujas del carburador lo mas abiertas posible, siempre y cuando el motor no este tan ahogado que funcione mal.

Ajuste tornillo de relentí

Este tornillo solo se usa en los autos para regular la posición de máximos cierre del carburador (relentí).
Regular la posición neutral (carburador cerrado)
1- Si el motor se ahoga apretar 1/8 – 1/4 de vuelta
2- Si el coche se acelera o el relentí es demasiado alto desapretar 1/8 – 1/4 de vuelta

Ajuste de aguja de baja
El ajuste de esta aguja se realiza en función del comportamiento del motor en baja. Permite al motor alcanzar las máximas revulsiones.
Para ello hay que dejar el auto en funcionamiento en relentí, durante 10 o 15 segundos y observar su comportamiento al acelerarlo. Si el motor se acelera rápidamente y en algunos casos luego se detiene, es que esta pobre de baja, es decir que debemos abrir la aguja de baja.
Si por el contrario el motor se acelera lentamente tosiendo y con mucho humo es que esta muy rico en baja, debiendo en esta caso cerrar la aguja de alta.
Es conveniente insistir en la conveniencia de ajustar la carburación lo mas rica posible.
Luego de ajustar la baja es conveniente reajustar la alta, ya que las dos agujas inciden en el funcionamiento del motor en todo rango.

IMPORTANTE NUNCA utilizar el coche sin el filtro de aire puesto.
El filtro es esencial para reservar el motor de la suciedad. El filtro deberá ser revisado cada vez que se reposte.

Cuando el filtro de vea sucio haga lo siguiente.
Limpiar la esponja con fuel o con alcohol, hacer esto vertiendo pequeñas cantidades en un recipiente y remojando en el. Cuando a esponja este lista, deshacerse del fuel o el alcohol adecuadamente.
Estrujar la esponja con una toalla de papel hasta que este seco, aplicar el aceite para filtros, colocar el filtro en una bolsa de plástico y apretarlo hasta que este saturado pero no empapado.

Falla en avión presidencial retrasó viaje de Bachelet a China

2008-04-10T21:19:00.004-04:00

SANTIAGO Chile, abr. 10, 2008 El avión en el que viajaba la presidenta de Chile, Michelle Bachelet, a China sufrió una avería esta madrugada y tuvo que regresar a Santiago de Chile, donde la gobernante reanudó su viaje en otra aeronave.

Según informaron fuentes oficiales, el motor numero dos del Boeing 707 llamado "El Águila" por la Fuerza Aérea chilena, sufrió un desperfecto cuando llevaba 25 minutos de vuelo, cuando se disponía a cruzar el Océano Atlántico en su viaje a China, ruta elegida para el viaje de 40 horas hacia China, la mandataria debió posponer por algunas horas su viaje, pero lo retomó en una nueva aeronave.
"Se sintió una vibración en el avión, se aplicó el procedimiento de emergencia que está establecido y tuvimos que proceder a cortar el motor número dos", dijo a los periodistas el piloto de la aeronave, el comandante Rafael Carreri, quien explicó que inicialmente sintió una vibración en el avión.

Entonces, el avión regresó a Montevideo, donde había hecho una escala en el trayecto de ida, y ahí los pilotos resolvieron que a pesar de que el Boeing puede volar con tres motores, el largo itinerario y las condiciones meteorológicas no aconsejaban emprender la larga travesía, por lo que volvieron a Santiago de Chile.

"El Águila", fabricado en 1968, se hizo conocido por haber trasladado de regreso a Chile a Don Augusto Pinochet, en marzo del 2000, tras pasar 17 meses detenido en Londres y fue elegido para el viaje de Bachelet por su mayor autonomía de vuelo, en comparación con el Boeing 757 que la presidencia emplea habitualmente.

Recordemos que el 10-04-2006 El avión presidencial que transportaba hoy a Michelle Bachelet a Paraguay debió regresar a tierra pocos minutos (20 min), después del despegue luego de que se detectara una trizadura en uno de los vidrios de la cabina principal, debieron iniciar el retorno luego de que el comandante detectara el desperfecto.

Centro de Gravedad, que es y como calcularlo.

2008-04-08T19:14:00.004-04:00

Amigos, este es el tema mas importante a la hora de construir un avión y antes de volar con el, vemos que en los planos tienen un símbolo característico el Centro de Gravedad. Tiene tres representaciones, la mas usada es la del circulo dividido en cuatro, con 2 porciones blancas y 2 de color negro, en el caso de los modelos radio controlados esto se hace con todo el equipo de radio y motor ya instalados y el depósito de combustible vacío.Debemos saber, que el C.G. (Centro de Gravedad) lo condiciona el tipo usado de perfil y la forma alar de esta, si bien no hay un punto exacto del centro de gravedad, hay ciertos límites dentro del cual se debe ubicar, fuera de ese margen no habrá un vuelo estable. En Centro de Gravedad ADELANTADO resultara en un vuelo pesado de nariz, En un Centro de Gravedad ATRASADO dará más maniobrabilidad, ideal para vuelo acrobático. Para calcular el CG los diferentes tipos de ala a tomar en cuenta son:
ALAS TRAPEZOIDALES:
Ya aprendimos a calcular el CG de un ala rectangular, que es clásica para los modelos entrenadores, ahora conoceremos como proceder con las alas trapeciales. En el caso de un ala trapezoidal, apreciamos que la cuerda va disminuyendo desde la raíz hacia el extremo del ala, llamamos a la cuerda en la raíz C-1 y C-2 a la cuerda menor que corresponde a la puntera del ala, debemos hallar la Cuerda Media (CM) también llamada Cuerda Media Aerodinámica (CMA). En cuanto a su longitud sabemos de antemano que es la media aritmética de la cuerda en la raíz de ala C-1 y la del extremo C-2 pero debemos ubicarla geométricamente. Para ello dibujamos a tamaño natural o a escala la planta alar y trazamos una línea que una los dos puntos medios o centros geométricos (cg) de las dos cuerdas extremas. Después prolongamos a partir del borde de fuga, por ejemplo, la cuerda C-1 de la raíz en un valor igual a C-2. Haremos lo mismo en el marginal donde añadimos a C-2 una longitud igual a C-1 Unimos los dos extremos de esta prolongaciones con una línea que va a cortar a la que unía los dos cg y en esa intersección se halla la Cuerda Media o CM, que es paralela al eje longitudinal del avión. Sobre ella medimos el % que corresponda al perfil y desde ahí trazamos una perpendicular al eje longitudinal del avión lo que nos dará la situación exacta del Centro de gravedad.ALAS EN FLECHA:
Se calcula exactamente del mismo modo que en las alas trapezoidales, y la flecha puede ser positiva (alas hacia atrás) o negativa (alas hacia delante).Lo único a destacar es lo retrasado que queda el centro de gravedad comparado con las rectangulares de ahí que los aviones con ala en flecha positiva tengan el morro tan corto.BIPLANOS:
Existen varias configuraciones biplanas, se puede dar que las dos alas sean iguales (cuerda y envergadura) o diferentes sesquiplanos), en este caso el ala inferior es notablemente mas pequeña que el ala superior, como el avión Nieuport de caza francés de la 1º Guerra mundial.
En el primer caso, alas de idéntica cuerda y envergadura consideramos como si fuera un monoplano cuya CM sería la distancia entre el borde de ataque de la CM del ala más adelantada (suele ser la superior) y el borde de fuga de la CM del ala más retrasada. Teniendo esta cuerda medimos el % que corresponda, según perfil, y ya tenemos el centro de gravedad. BIPLANOS SESQUIPLANOS:
Como las alas son de diferente superficie se aplica una fórmula sencilla. Partimos de calcular por separado la posición del centro de gravedad en cada una de las alas. La distancia que separa estos dos centros, en el plano horizontal, la llamamos "D" y a la superficie de cada ala S-1 y S-2 respectivamente. Hallando el valor "d" que es la distancia, horizontal, entre la posición del centro de gravedad del ala superior y la posición del centro de gravedad conjunto de ambas alas. CANARDS o PATO (en francés):
Esta extraña configuración ya se utilizó en el “FLYER” de los hermanos Wright, y tiene la particularidad de que el estabilizador va por delante del ala y a los efectos de sustentación hay que considerarlo como otra ala.Calcularemos la posición del teórico centro de gravedad del ala y del estabilizador así como sus respectivas superficies. Aplicando la fórmula abajo indicada donde D es la distancia entre los centros de gravedad de ala y estabilizador. "d" sería la distancia entre el c. de g. del ala y el C. de gravedad efectivo del avión. SA y SE son las superficies de ala y estabilizador.

Link aqui

Alerta de virus en los blog

2008-04-06T23:30:00.009-04:00

De un tiempo a esta parte visitando los comments, me di cuenta que había un tal Akinogal Kalar, Akinol, Ditaur o Guhn, que dejan un link con un enlace a una pagina con virus o mejor dicho la pagina en si es un virus, por lo que no tienen que entrar, ahora yo por seguridad para ustedes lo borro pero de todas formas nunca esta demás ponerlos en alerta.

Recuerden muy bien el nombre: Akinogal, Kalar, akinol, Ditaur o Guhn ...

salu2 y nos vemos

Daniel...

Fotos de FIDAE 2008

2008-04-06T22:41:00.007-04:00

Aquí les dejo un par de fotos que tome en la feria internacional del aire y el espacio de Santiago o FIDAE

Mantenimiento de amortiguadores

2008-03-31T20:33:00.003-04:00

Muy buen video que muestra la limpieza, el mantenimiento y llenado en forma clara y precisa de los amortiguadores.

A380 vuelve a volar hoy sobre Santiago

2008-03-31T15:59:00.007-04:00

A casi 650 metros de distancia sobre el pavimento, y a apenas 250 kilómetros por hora de velocidad, el A380 iniciará su segundo sobrevuelo a partir de las 15:00 horas sobre Santiago, Estas fotos fueron tomadas en el edificio donde trabajo en el piso 32, fue un gran momento y ahora solo queda esperar el jueves para poder apreciarlo en persona. Recuerden que solo estará hasta el jueves 3 de abril en la fidae.

Primer sobrevuelo del Airbus A380 en Santiago

2008-03-30T19:06:00.005-04:00

Hoy a las 13:00 horas sobrevoló por los cielos de Santiago el gigante del aire el A380 fue algo realmente un monstruo del aire, ahora se nos viene la fidae donde se podrá ver mas de cerca, pero recuerden que solo estará hasta el jueves 3 de abril.

Hitec compatible con 2.4G

2008-03-27T17:06:00.008-03:00

Amigos, ya desde hace algun tiempo con mi hermano ya veniamos con una duda arraia de un problema que tubinos con unos servos asi que de puro curiosos mandamos un mail a Hitec RCD, preguntando si van a implementar la tecnología 2.4 para sus radios; Tremenda sorpresa me llevé con la respueta que me enviaron.

Hello Marcelo;
Hitec is currently working on a 2.4 GHz module/receiver combo for our existing systems that will be out in the future, but there is no release date at this time. As for other aftermarket systems... if the shoe fits!!! 2.4 GHz modules are the RF and do not run through the radios electronics. Therefore, if the module fits it will work. This would include Spektrum and Futaba FAAST systems. The only reason Spektrum says there module is for Futaba only and not Futaba/Hitec is they want people to buy their DX7 instead of their module for your sub $300 Hitec radio. This way you will be locked into using only their RX instead of your 72 MHz stuff as well.

Thank you,

Martin S. Hitec RCD LLC.

Phone (858) 748-8440 x 314

Fax (858) 859-2618

Como verán, Spektrum y Futaba Fasst, si serían compatibles con radios Hitec.

Alguien sabe más del tema que pueda comentar, ya que muchos tienen radios Hitec y podría servirles esta info.
de antemano dejo algunos Liks que encontre al respecto.

link aquilink aqui

Video Quique Somenzini en el Aeroshow 2008

2008-03-26T10:36:00.004-03:00

Aqui les dejo un video del campeon mundial Quique Somenzini (actual campeón F3A, Team Usa) en el Aeroshowd e Santiago de Chile

Encuentro Indoor Santiago 2008

2008-03-24T14:26:00.005-03:00

Todos los que posean un RC, ya sea avión o helicóptero indoor, son bienvenidos!!! Para esta ocasión se tendrán vuelos de demostración, pruebas de limbo, juegos con coco lama, estilo libre, etc etc...

LA ENTRADA SERA:
Para pilotos = $1.500
Publico general = $500
(Los vuelos seran de las 9:00 a 18:00)

Caida Gripen

2008-03-20T15:13:00.003-03:00

Una lamentable perdida fue la que vivimos en el AeroShow...
Extracto sacado del foro del CACH.
Conversando con mi amigo Pato puedo decirte que mientras hacía una maniobra tipo "Cobra" el avión a muy baja velocidad subió mucho el morro lo que hizo que se detuviese en el aire, el avión cayó en pérdida y cayó unos 50 metros mientras Pato daba gas y tiraba del elevador al máximo, de haber ocurrido unos 20 o 30 metros mas alto lo mas probable es que lo hubiese sacado de la maniobra. Una lástima, por suerte el avión no se incendió por lo que se hasta la turbina se salvo.

AirBus 380 en fidae 2008

2008-03-20T11:09:00.004-03:00

Señores: El avión Airbus 380 sólo estará en Fidae hasta el jueves 3 de abril, recordemos que llega el sábado 29 a SCL y el 3 de abril se va, esto es para que no se programen para verlo el fin de semana, ya que no estará. Por lo tanto si tienen interés y tiempo para ir a verlo tiene que ser dentro de la semana por lo cual tiene que comprar la entrada profesional $10.000 (solo para mayores de 18 años), la entrada a público general es de $4.000 que solo estarán a la venta el fin de semana.

El Airbus A-380

2008-03-13T21:23:00.007-03:00

El avión más grande de pasajeros del mundo llegará a Chile SANTIAGO.- El avión más grande del mundo, el Airbus A380, estará presente en la FIDAE de este año que se realizará entre el 31 de marzo y el 6 de abril, donde realizará demostraciones de vuelo diarias y podrá ser visto en la exposición estática durante esa semana.

El A380 llegará a Santiago el 29 de este mes, aterrizando por primera vez en suelo chileno. Éste es el avión de transporte de pasajeros más grande del mundo, ya que cuenta con la mayor cantidad de plazas existentes, bordeando las 800.
Los visitantes de la Feria Internacional del Aire y del Espacio (FIDAE) tendrán la oportunidad de conocer más sobre la línea de productos de Airbus en el stand de EADS, su empresa matriz.
La exposición presentará modelos a escala del A380, del nuevo avión de largo alcance y fuselaje ancho A350 XWB, y el nuevo A330-200 carguero.
Airbus tiene su sede central en Toulouse, Francia, de donde realizó el primer vuelo el A380 el 27 de abril de 2005.

Links: EMOL IATA FIDAE estracto FIDAE

El sueño de muchos en Chile y Latinoamérica ya es realidad

Aeroshow 2008 / Santiago / Chile

2008-03-06T21:07:00.008-03:00

Ya esta todo en camino para la tercera versión de este mega evento. El 2008 el Aeroshow promete ser el mas grande jamás hecho.
Cuando??? El 14-15-16 de Marzo en el Club de Aeromodelos de Chile.

http://www.aeroshowchile.cl/

Ya se viene la tercera versión del Aeroshow Chile 2008. Este año el evento viene con invitados espectaculares y promete ser el Aeroshow mas grande jamás realizado.

Dentro de los invitados que se espera para este año se encuentran:
1.- Quique Somenzini uno de los pilotos mas importantes a nivel mundial con innumerables competencias ganadas. Campeón mundial de F3a además de el TOC, Free Stryle y más.
2.- Jason Schulman uno de los nombres mas reconocidos en el mundo RC sus presentaciones son comentadas por todo el mundo. También campeón de innumerables competencias.
3.- Frank Noll quien vino el año pasado y nos deleito con las acrobacias en el extra gigante sin motor ademas de agarre el huevo. La pericia de este piloto es simplemente espectacular.
4.- Alan Szabo numero uno del mundo en Helicópteros.
5.- Marcelo Zinni máximo exponente del aeromodelismo en Argentina.
6.- Rene Reyes con su acrobacia artística.
7.- Pablo Fernández numero uno de Chile en helicópteros.
8.- Team JetsRC con lo último en jets y turbinas.
9.- Team GSA con lo último en aviones IMAC gigantes.

Como llegar

Revo vs Raptor

2008-03-04T22:22:00.003-03:00

En estos casos, aquí es cuando uno tiene que decir ciertas cosas que a lo mejor son pocas, pero vale la pena decirlas, ahora cada uno sabe lo que hace y lo que dice en este caso es mejor decirlas que hacer así que con toda confianza digan lo que quieran.

Deporte acuático y extremo RC

2008-02-21T20:06:00.007-03:00

Que mejor que para este caluroso verano un deporte acuatico y novedos, y mucho mejor si es con nuestro hobby.

Fabricante: Kyosho

Tipo: RC Surfer
Largo x Ancho: 65x17cm
Altura: 32cm
Peso: 1.4kg
Motor: Púrpura 27turns Bol.
Controlador de velocidad: Schulze-50be delgado.
Paquete de baterías: Sanyo 2400mAh fom.

Enlace aqui