Ford F-150 con motor de jet: 2700 HP

En un intento por darle más potencia a su F-150, Chris Lentz se hizo del motor turbojet de un Motorlet M-701 Chevoslovaco, creando así una pick-up con 2700 HP.


Hace 2 años descubrió un piloto que traía turbinas importadas, y compró una por U$S 10.000
Lentz adquirió su Ford F-150 STX año 2005 en eBay por U$S 12.000


Sin turbina, la pick-up tiene un V8 de 231 HP, capaz de acelerar de 0 a 100 Km/s en 14.6 segundos, y una máxima de 137 Km/s.
Con la turbina llega a los 100 Km/s en 6 segundos, y tras 45 segundos de aceleración, alcanza los 225 Km/s (sin declarar la máxima)

Enlace aqui

Yves Rossy the fusion man or Jet-man

Yves Rossy, un piloto suizo de 48 años, ha inventado y probado por si mismo las primeras alas propulsadas por jets acopladas a la espalda del mundo.
Aunque la propulsión humana mediante jets se remonta a la Segunda Guerra Mundial, este es el primer prototipo que además cuenta con alas.
Tras sufrir un accidente en la primavera de 2007, Rossy ha diseñado su segundo prototipo más maniobrable, seguro y con mayor aerodinamismo y autonomía.
Las fotografías son del nuevo prototipo y el vídeo, los dejo a continuación.

"Este vuelo fue totalmente excelente", dijo el ex piloto de combate, de 48 años, después de cumplir ante periodistas de varios países la primera exhibición pública con el dispositivo de vuelo que creó en muchos años de soñar despierto y afinó en cinco años de prácticas.

Link aqui

Camara control remoto de vuelo con gafas de realidad virtual

Estupendo montaje de un aficionado que ha puesto una camara con una base móvil en su avión RC. Todo esto conectado por Wifi a una gafas monitor (de esas que llevan pantallas LCD en los cristales).
Es impresionante, con el movimiento de su cabeza, la camara se mueve y proporciona una vista absolutamente real mientras se pilota el avión.
Video demonstración a continuación...



Elementos ocupados

Airplane: Easystar Camera: KX-131 Video Transmitter: Airwaves 612 RF (www.Active-Robots.com) Video Receiver: Airwaves 623 RF Video Goggles: I-glasses (www.i-glasses.com) Gyroscope: Gyrocontrol and VR Flying Kits (www.rc-tech.ch) Remote Control: Futaba T9C Video Recorder 1: Cavalry Pocket Player Video Recorder 2: Archos AV500

La nueva pista en la "Laguna Caren"

Aquí les dejo unas fotos de la nueva pista que se esta construyendo en los alrededores de la laguna Caren, con algunos de sus integrantes realizando las mejoras para que nada quede al azar, pero nada impide que se pueda realizar nuestro deporte asi que también se realizaron un par de vuelos.

Algunos datos de interés:
Se ubica a 20 kms, al poniente de Santiago, por la ruta 68 (camino a Viña y Valparaiso), La laguna posee como entorno hermosos paisajes, bosques de Eucaliptus, Espinos, Algarrobos y Maitenes entre otras especies.
Este lugar es apta para la práctica de diversos deportes como windsurf, mountain bike, caminatas, yatching, tracking, pesca de carpa y pejerreyes, entre otros.
Esta laguna forma parte del Parque Caren, contando con una extensión de 2.500 mts. de largo por 90 mts. de ancho.
Posee 100.000 há. de terreno dotados con zonas de pic-nic, camarines. duchas y baños.
La laguna en algunos sectores tiene 8 mtrs. de profundidad y su fondo es fangoso.
Accesos: Buses Lomas de Lo Aguirre con salidas desde Estación del Metro Las Rejas, la entrada es de 1000 pesos por auto

Avión de propulsión eléctrica

Boeing está poniendo a punto un avión tripulado de propulsado por un sistema híbrido de células de combustible de hidrógeno y baterías de litio.
Boeing ha desarrollado este proyecto en colaboración con varias firmas europeas, entre ellas la su propia filial española y la compañía madrileña Aerlyper, que consiste en un demostrador tecnológico que pretende poner a prueba la viabilidad de utilizar las células de combustible como sistema de propulsión aérea. La compañía reconoce que este sistema no es válido para los grandes aviones de pasajeros y carga, pero si puede serlo para avionetas y aeronaves sin piloto.
El avión, ademas de la célula de hidrógeno, incluye una batería de litio; durante el vuelo de crucero utilizará la célula, mientras que en el despegue (el momento en el que el avión necesita mas energía) utilizará también la batería.

El avión utilizado para estos ensayos es un Dimona motorglider, un planeador con motor, al que se le han realizado las modificaciones necesarias para este proyecto. Los vuelos de prueba se realizarán en España.

fuente aqui

La era espacial

El primer espaciopuerto sera construido para la industria comercial y turista, que acogerá los vuelos fuera de la Tierra, serea cosntruido en el estado de Texas, EEUU, comenzará el próximo año la construcción del terminal futurista, todo esto esta realizado la firma privada del Spaceline creada por el multimillonario británico, Sr. Richard Branson

Fuente Space

El Terrafugia

Como lo habíamos comentado hace un tiempo, estaba en proyecto un vehículo híbrido que no solamente pudiera rodar por las calles sino que también volara… Este proyecto ya tiene nombre y se llama “Transition”. Será de 2 puestos y con una velocidad de crucero (EN EL AIRE) de 192 Km/h. Podrá usar gasolina sin plomo así como de aviación. Para circular en las calles tiene 4 ruedas y repliega sus alas quedando en 2 metros de ancho (como un camión). El precio anunciado es de 148.000 dólares y si quieres apartar el tuyo puedes abonar 7.400 dólares, de tal manera que para 2009, seas el protagonista del derrumbe de un paradigma. Volar en tu carro…
Información extra:
TERRAFUGIA es la empresa norteamericana que lleva adelante este proyecto.
La hélice está ubicada en la parte trasera de la nave.

Link Terrafugia

PALV: Coche, moto y helicóptero en uno solo

En junio comenzará a construirse la primera moto voladora, la construcción del prototipo de un vehículo volador de tres ruedas híbrido, entre una moto y un autogiro, comenzará en junio en Bélgica, a manos de PAL-V Europa, que anunció su vehículo en 2004 y desde entonces ha combinado los controles de conducción y vuelo en uno solo.
Personal Air and Land Vehicle (PAL-V), empresa con base en los Países Bajos, está intentando negociar con el gobierno de Bélgica para obtener financiación para trasladarse a este país.
Además, la empresa se encuentra en un proceso en el que intentan asegurarse financiación privada, mientras afirma que está recibiendo ofertas para la construcción del vehículo, que se llamará PAL-V One.
Su construcción comenzará en junio y PAL-V Europa espera desarrollarlos en dos años. "Mejoraremos el fuselaje y la cola en el túnel de viento. Estamos discutiendo esto con el NLR (Laboratorio Nacional Holandés Aeroespacial)", expresó el director de Tecnología, John Bakker.
En Europa, el vehículo será certificado como ciclomotor para carretera y como aeronave ligera para vuelo. En Estados Unidos lo harán como aeronave deportiva ligera, informó Primera Plana.

Al ver esto me viene a la mente el prototipo Volkswagen GX3, esa mezcla entre coche y moto, pero la empresa holandesa Sparkdesign ha dado una vuelta de tuerca más en los prototipos extraños añadiéndole hélices.
Se llama PALV (Personal Air and Land Concept Vehicle) y no estaría mal como solución a los atascos: si te cansas de esperar, sal volando. Según sus creadores no necesitaría licencia especial ya que vuela por debajo del espacio aéreo comercial. Me pregunto cuánto costaría el seguro para un aparatejo así.
Además alcanza una velocidad de más de 200 km/h por la tierra y algo menos en el aire, consumiendo poco más de 3 litros a los 100 (consumo por carretera), gracias a sus 550 kilos de peso. También puede acelerar de 0 a 100 en menos de 5 segundos. El juguete ideal.

Ver nota

Volar casi en un RC

Como dice el refrán hay que ver para creer, y aunque algunos hemos visto aviones RC mucho mas grandes que este la pregunta de todos es que pasa si una persona se pudiera subir en el. Aquí va uno que no solo se suben, sino que hacen todo tipo de acrobacias con él, y además entra dentro de la categoría de aviones con doble motor que lo convierte en un avión “seguro”. Yo todavía no me lo creo, y aunque hay que estar un poco loco para subirse a un avión de acrobacias lo haría… aquí les va el video y el link

Hovercraft Casero

Este es uno de esos proyectos divertidos, curiosos y baratos que podemos montarnos en casa en un par de días y echar un buen rato con los. Quien nos iba a decir que con una plancha de madera, una tela y un soplador de hojas nos podíamos montar nuestro propio hovercraft.
Su funcionamiento se basa en el colchón de aire, como un hovercraft. Más sencillo imposible. Material:
1-Plancha de madera circular de aproximadamente un metro veinte de diámetro, rígida pero lo más ligera posible.
2-Fan. Puede tratarse de un aspirador en reversa o preferentemente de un soplador de hojas para el jardín, como más potente mejor.
3-Tela de plástico o hule resistente, unos dos metros cuadrados.
4-Tornillo de punta roma, con sus correspondientes arandelas y un disco de plástico de unos 10-15 cm de diámetro, perforado por el centro.
5-Grapadora “industrial”.
6-Silla, aunque es opcional.
7-Por último, aunque no menos importante, mucha paciencia, imaginación y sentido común. Piensa que un hovercraft aunque pequeño te elevará unos centímetros y es difícil que lo puedas controlar. Si lo haces con una plancha de madera con esquinas ya sabes lo que puede pasar.
Manos a la obra! Voy a explicar los pasos uno por uno y de manera detallada:
Busca el centro de la circunferencia de madera con ayuda de una cinta métrica o un cordel y un lápiz. Una vez lo encuentres taládralo usando una broca ligeramente superior al diámetro del tornillo que vayas a usar. No olvides limar los bordes.
Toma el hule y busca su centro y hazle un agujero. Entonces coloca en el tornillo una arandela y después el trozo circular de plástico. Pasa el tornillo por el hule y con una rosca deja el tornillo fijado a la plancha circular de madera. No olvides usar una arandela!
Bien, estás listo para perforar la plancha de madera con un agujero de diámetro ligeramente superior al escape de aire de nuestro fan. Puedes repasar los bordes con dremel o papel de lija para obtener un mejor acabado.
Ha llegado la hora de instalar el fan.

articulo sacado de aqui